1,55 кВт·ч на милю — и это уже не эксперимент, а деньги. По данным иностранных СМИ, логистический гигант ArcBest после удачного теста покупает два Tesla Semi в парк ABF Freight: в пилоте электротягачи прошли 4494 мили со средним расходом 1,55 кВт·ч/миля. Для тяжёлого Class 8 это очень сильная цифра.
Почему это важно не только США? Потому что рынок перестаёт спрашивать «поедет ли электрогрузовик» и начинает считать TCO: энергию, сервис, простой, ресурс тормозов. Для ЕС это уже почти рабочая экономика, для Ближнего Востока — вопрос инфраструктуры, для России и Казахстана пока скорее история про магистрали с понятной зарядкой, чем про массовый переход....
Димон в восторге от спецификаций — Лёха скептичен. Классика
🤓
🔧
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts