Китайский Avatr 11 не выдержал российских холодов и замёрз прямо на трассе между Москвой и Питером, пишет Shot.

Перед отправлением в Петербург батарейка «электрички» была заряжена на 700 км. Через 300 км водитель подзарядился и поехал дальше по «платке». В пути выяснилось, что трассу замело, а асфальт обледенел — в таких условиях расход заряда сильно увеличивается.

В итоге за 200 км до Питера путешественник наткнулся на нерабочую станцию подзарядки, но продолжил путь в надежде, что его спасёт экономный режим расхода батареи. Но не получилось — за 38 км до финиша тачка полностью разрядилась.

t.me/s/sochiautoparts

sochiautoparts.ru

#sochiautoparts