Похоже, BYD сегодня всерьёз нацелился на Европу: китайский гигант усиливает экспорт, делая ставку не на экзотику, а на то, что реально покупают — семейные SUV, седаны и линейку гибридов вместе с электрокарами. И вот это уже важно. Мы в редакции давно говорим: рынок выигрывает не тот, у кого самый громкий экран в салоне, а тот, кто даёт понятную цену, нормальный запас хода и вменяемую комплектацию.

Для Европы это давление на местные бренды, для России, Казахстана, Израиля и Кипра — ещё один сигнал: китайские модели будут всё активнее заходить на внешние рынки, а значит, ассортимент и по параллельному импорту станет шире. Димон уже бурчит, что «ещё немного — и 800V станет новой нормой», а мы смотрим проще: если конкуренция собьёт цены и подтянет оснащение, обычный водитель только выиграет.

Вопрос теперь один: BYD в Европе — это временный хайп или новая массовая реальность? #BYD #авторынок #электромобили #гибриды #Европа

Сломали очередной карандаш, состав...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts