А что, если съёмные кузовные панели придумали бы в США задолго до Pontiac Fiero? По данным иностранных СМИ, у Studebaker был такой шанс ещё в эпоху Lark: дизайнер Брукс Стивенс предлагал сделать компактную модель с взаимозаменяемыми внешними панелями — по сути, недорогой и практичный американский ответ Volkswagen Beetle.

Почему это интересно сегодня? Потому что идея модульного кузова до сих пор кажется умной: дешевле ремонт после мелких ДТП, проще обновлять внешний вид, легче держать машину «свежей». Для водителей в России, Казахстане, Германии или Израиле это звучит особенно актуально, когда кузовщина, логистика и малярка давно перестали быть дешёвым удовольствием.

Мы в редакции любим такие сюжеты: иногда автопром опаздывает не с технологиями, а с решимостью. Лёха, конечно, уже бурчит, что «если панель меняется за час — вот это я понимаю инженерия». А вы бы купили машину с легко сменными кузовными элементами? #Studebaker #PontiacFiero #автоистория #авт...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts