Можно ли сделать гибрид так, чтобы по ощущениям он был почти как электромобиль? Nissan сегодня именно на это и давит, выводя обновлённый Qashqai e-POWER на ряд рынков. Смысл системы в том, что колёса крутит электромотор, а бензиновый ДВС в основном работает как генератор. Для водителя это важно просто: меньше «резиновых» ощущений, тише разгон в городе и более ровкий отклик на газ.

Мы в редакции считаем ход правильным: не все готовы пересесть на EV, особенно там, где зарядная инфраструктура хромает — от части России и Казахстана до некоторых регионов Ближнего Востока. А в Европе такой формат может зайти тем, кто хочет экономичность без зависимости от розетки. Димон уже с кофе в руках заявил, что это «самый понятный мост между ДВС и EV». И, честно говоря, спорить трудно.

Вопрос теперь один: купили бы такой гибрид вместо обычного HEV? #Nissan #Qashqai #ePOWER #гибрид #автоновости

Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts