333 машины — и тираж закончился меньше чем за 8 часов. По данным иностранных СМИ, новый лимитированный электрокар Nio Firefly разошёлся быстрее, чем рассчитывала сама марка. Для молодой модели это важный сигнал: спрос есть не только на «дальнобойные» EV, но и на компактные, стильные городские электромобили.

Почему это важно? Потому что рынок всё жёстче делится на две крайности: тяжёлые дорогие EV и компактный городской формат. Firefly явно метит во вторую нишу — а она особенно интересна для Европы, Израиля и крупных городов СНГ, где важны габариты, парковка и стоимость владения. Димон у нас уже заявил, что это «правильный вектор», и тут мы с ним согласны.

Для России и Казахстана история тоже показательная: если такие тиражи улетают мгновенно, значит китайские бренды уже умеют продавать не скидкой, а продуктом. А вы бы взяли компактный электрокар для города — или пока только бензин? #nio #firefly #электромобиль #авторынок #ev

Сломали очередной карандаш,...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts