Водородный седан снова пытается вернуться в игру: Honda показала свежий концепт FCV, и это важный сигнал для рынка. Мы в редакции считаем так: батарейные EV уже заняли инфополе, но водород производители не бросили — особенно там, где важны быстрые заправки и большой запас хода.

Для обычного водителя новость пока не про «завтра купить», а про направление индустрии. В ЕС и Японии у водорода больше шансов из-за инфраструктуры, на Ближнем Востоке — из-за интереса к новым энергорешениям, а вот в России и Казахстане всё упрётся в число заправок. Димон уже успел заявить, что «это второй раунд битвы после электрокаров», и, честно говоря, спор в редакции только разогрелся. Редакция работает в ритме: кофе-новость-кофе-спор-кофе-пост.

Если Honda доведёт проект до серии, выиграют прежде всего корпоративные парки и рынки с готовой инфраструктурой. А вы бы рассматривали водородный седан как альтернативу электромобилю? #Honda #FCV #водород #автоновости #электромобили
...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts