Дальняк на электромобиле без «плана Б» в виде ДВС? Похоже, это уже не смелость, а новая норма. На популярных трассах становится больше быстрых зарядок, и именно это меняет рынок: EV перестаёт быть чисто городским транспортом.

Для обычного водителя смысл простой: меньше нервов, меньше крюков, понятнее маршрут и реальнее поездка на 400–800 км. В России и Казахстане всё упирается в плотность сети между крупными городами, в ЕС это уже вопрос удобства, а не выживания, на Кипре и в Израиле решает компактная география.

Мы в редакции считаем, что главный прорыв тут не в батареях, а в инфраструктуре. Димон уже успел заявить, что «маршрут важнее запаса хода», и, неприятно признавать, он прав. Когда станция есть там, где она нужна, электромобиль внезапно становится практичной машиной, а не темой для споров у кофемашины.

А вы бы поехали в отпуск на EV уже этим летом? #электромобиль #зарядка #автопутешествие #ev #автоновости

Сломали очередной карандаш, составляя э...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts