Когда топ-менеджер Toyota говорит, что главная угроза для автопрома — не батареи и не софт, а цена, к этому стоит прислушаться. По данным иностранных СМИ, Тед Огава прямо указывает на проблему доступности: новые машины дорожают быстрее, чем покупатели успевают к этому привыкнуть.

Мы в редакции согласны: для обычного водителя это уже не абстракция, а выбор между «ездить на старом ещё 3 года» и «лезть в неподъёмный платёж». И это касается не только США. В России, Казахстане, Германии, Израиле — везде считают ежемесячный чек, страховку, сервис и цену запчастей. Марина сегодня мрачно заметила: «Мне не нужен экран на полторпеды, мне нужна машина, которую реально купить».

Наш прогноз простой: рынок будет резать не мощность, а лишние опции. Победят те, кто вернёт нормальную цену владения. А у вас в стране что сейчас важнее: бренд, надёжность или просто чтобы автомобиль был по карману? #toyota #авторынок #ценынаавто #автоновости #автоэксперт

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts