Седан длиннее 5,2 метра и 764 силы — это уже не «китайцы догоняют», а прямой заход в клуб флагманов. По данным иностранных СМИ, BYD засветил в сертификационных документах новый Da Han: огромный электрический седан, а в полноприводной версии — до 570 кВт, то есть 764 л.с. суммарно.

Мы в редакции видим здесь важный сдвиг: Китай больше не играет только в «доступный EV». Теперь ставка на статус, размер и тягу без компромиссов. Для России, Казахстана, Ближнего Востока и даже Европы это сигнал простой: премиум-сегмент будет всё плотнее заполняться не только немцами. Димон уже заявил, что «большой электроседан — это новый S-Class, просто с зарядкой вместо АЗС».

Наш прогноз: если BYD не промахнётся с батареей, шумкой и софтом, у таких машин будет очень серьёзный экспортный потенциал. Вопрос только один: вам вообще нужен седан такого размера, или мир окончательно ушёл в кроссоверы? #BYD #DaHan #электромобиль #автоновости #китайскиеавто

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts