Не только машины: битва за батареи ушла в дата-центры. По данным иностранных СМИ, CATL и BYD сегодня усиливают давление на Panasonic в сегменте накопителей энергии для ЦОД, а это рынок уже на 2,2 млрд долларов — примерно 173 млрд рублей. Почему нам это важно? Потому что те же гиганты, которые делают тяговые батареи для EV, масштабируют производство и снижают себестоимость ячеек в целом.

Мы в редакции считаем, что для водителя это хороший сигнал: чем жёстче конкуренция в стационарных системах хранения, тем быстрее технологии и цены докатятся до электромобилей, гибридов и даже сервисного рынка. Димон уже ворчит из угла, что “энергетика и авто теперь вообще один бизнес”, и, честно говоря, он прав....

Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts