Натрий вместо лития — уже не лаборатория, а конвейер. По данным иностранных СМИ, партнёр Chery, группа Chaowei, сегодня запустила серийное производство натрий-ионных батарей на заводе стоимостью $517 млн — это примерно 40 млрд рублей. И вот тут новость действительно большая: рынок батарей начинает искать не только ёмкость, но и доступность сырья.

Для обычного водителя это важно по-простому: натрий дешевле, сырьё доступнее, а такие батареи потенциально лучше чувствуют себя в холоде. Значит, у городских EV и бюджетных моделей появляется шанс стать дешевле и менее зависимыми от ценовых качелей на литий. Минус тоже есть: по плотности энергии натрий пока слабее, так что это история скорее про массовые машины, а не про дальнобойные флагманы....

Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts