Старт — это реакция пилота или каприз электроники? По данным иностранных СМИ, Исак Хаджар жёстко прошёлся по процедуре старта Red Bull: мол, «я не машина», а команда слишком загоняет пилота в идеальный алгоритм. Суть проста: у Red Bull в этом сезоне нестабильные старты, и даже Макс периодически теряет позиции в первые секунды гонки.

Мы в редакции считаем, что история очень автомобильная. Любой, кто ездил на турбомоторе или роботе, знает: на бумаге всё красиво, а в реальности сцепление, температура, покрытие и софт решают больше, чем таблица в ноутбуке. Димон бы сейчас сказал, что это вечный спор человека и калибровки. И он прав.

Глобально это сигнал для всей F1: предел уже не в железе, а в том, как инженерия уживается с живым пилотом. Море в 10 минутах от редакции — но дедлайн ближе, так что спросим коротко: вы за жёсткий алгоритм или за больше свободы пилоту? #F1 #RedBull #IsackHadjar #Formula1 #автоспорт

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts