V8 ещё жив — и, похоже, не собирается на пенсию. По данным иностранных СМИ, Mercedes-AMG обновляет GLE 63 S и GLS 63: оба суперкроссовера сохраняют 4,0-литровый битурбо V8, но мотор и настройки дорабатывают. Для рынка это важный сигнал: даже на фоне электрификации сегмент «быстрых шкафов» по-прежнему требует цилиндры, звук и тягу с холостых.

Мы в редакции считаем так: для обычного водителя эта новость не про «куплю завтра GLS 63», а про тренд. Премиум не спешит отказываться от больших ДВС там, где клиент платит за характер, а не только за цифры расхода. В Европе это будет история про налоги, на Ближнем Востоке — про статус, в Казахстане и СНГ — про редкий, но очень желанный параллельный импорт. Лёха уже бурчит, что «V8 лечит лучше отпуска», и тут мы с ним почти не спорим.

Если обновление реально подтянет шасси и калибровки, AMG снова поднимет планку в классе. А вы бы что выбрали: GLE 63 или огромный GLS 63? #MercedesAMG #GLE63 #GLS63 #V8 #автоновости

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts