Опять дефицит — и снова страдают не только заводы, но и покупатели. По данным иностранных СМИ, после Ford с нехваткой комплектующих столкнулся и Jeep: сборка тормозится из‑за перебоев в поставках деталей. Для рынка это плохой сигнал — проблема уже не в одной марке, а в самой хрупкости глобальной логистики.

Почему это важно нам? Потому что любой сбой у крупных производителей быстро бьёт по срокам, ценам и наличию машин на вторичке — от России и Казахстана до Германии, Израиля и ОАЭ. Мы в редакции считаем: в 2026-м выигрывает не тот, кто громче всех обещает «поставки без задержек», а тот, у кого нормальный склад и внятная цепочка поставок. Лёха бы сейчас буркнул: «Нет детали — нет машины, всё остальное маркетинг».

Похоже, эпоха “just in time” снова трещит по швам. А у вас в стране уже чувствуется дефицит по новым авто или пока держится? #автоновости #jeep #ford #авторынок #логистика

Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts