Этот надувной "рецепт" разлетается по просторам зарубежных форумов: "Давление в шинах — 4 PSI качнул, и т

Этот надувной "рецепт" разлетается по просторам зарубежных форумов: "Давление в шинах — 4 PSI качнул, и ты в теме". Вот только реальность не всегда играет по этим правилам. Особенно когда за окном +30°C, а асфальт превращается в сковородку. Зарубежные источники бьют тревогу: универсальная "4 PSI" применима не ко всем автомобилям и погодным условиям. Так что же делать нашим водителям — верить старым схемам или тащить манометр в каждый рейс?

Лично я, ещё на Giulia, столкнулась с тем, что давление в шинах меняется не только от температуры воздуха, но и от стиля вождения. Летом, на трассе Москва-Рига, привычные +0.2 бара на задней оси после двух часов в 140 км/ч превращаются в критическую разницу. Аналогичная картина и в Казахстане, где днём +45°C, а ночью +15°C — перепад давления за сутки может достигать 0.5 бара....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts