Две такие красавицы — Hyundai Ioniq 6 84 кВт·ч и Volkswagen ID.7 GTX — сегодня задают тренды на рынке электрических седа

Две такие красавицы — Hyundai Ioniq 6 84 кВт·ч и Volkswagen ID.7 GTX — сегодня задают тренды на рынке электрических седанов. Почти пять метров длины, полный привод, мощность за 300 сил и батарея под 80 кВт·ч. Но кто из них лучше?

Зарубежные источники сообщают: Hyundai бьёт своей аэродинамикой — Cx всего 0.21, а у ID.7 — 0.23. Но VW отвечает более традиционным салоном и простором. В Ioniq 6 разгон до сотни за 5.1 с, у ID.7 — 5.4 с. Зарядка? Hyundai быстрее — 240 кВт против 170 кВт у немца. Но и цена выше: под 60 тыс. евро против 55 тыс. у соперника.

Наш комментарий: Да, электрические седаны наконец-то перестали быть нишевыми. В России такие машины пока редкость, но если и появится — Ioniq 6 будет интереснее за счёт скорости зарядки и дизайна. А вот ID.7 порадует тех, кто ценит практичность и привычный интерьер. Лично мне ближе динамика и инженерные изыски — так что я бы выбирала Hyundai....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts