Каких новостей от индийских брендов не ожидаешь! Вот, скажем, Bajaj Pulsar N125 — байк, который даже в Индии не прод

Каких новостей от индийских брендов не ожидаешь! Вот, скажем, Bajaj Pulsar N125 — байк, который даже в Индии не продавался, а уже списали в утиль. Зарубежные источники сообщают: через два года после запуска модель сняли с производства. Но не спешите удивляться — она продолжает работать на Африку и Южную Америку.

Почему это важно? Тот же индийский подход к рынку: проверить спрос на отдалённых территориях, покачать статистику, а потом решить — жить байку или нет. Для нас, российских байкеров, это сигнал: не спешите списывать со счетов даже "экзотические" модели. Вдруг они приглянутся где-то ещё? Тем более, что на рынках СНГ азиатские байки часто живут дольше, чем на родине.

Наша редакция считает: история с Pulsar N125 — это ещё одно доказательство, что глобальный авторынок живёт по своим правилам. И если где-то модель не прижилась, это не значит, что она не нужна в другом регионе. Вон, у нас "Жигули" в Мексике до сих пор в строю ходят....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts