Дальняк на электромобиле без «плана Б» в виде ДВС? Похоже, это уже не смелость, а новая норма. На популярных трассах становится больше быстрых зарядок, и именно это меняет рынок: EV перестаёт быть чисто городским транспортом.
Для обычного водителя смысл простой: меньше нервов, меньше крюков, понятнее маршрут и реальнее поездка на 400–800 км. В России и Казахстане всё упирается в плотность сети между крупными городами, в ЕС это уже вопрос удобства, а не выживания, на Кипре и в Израиле решает компактная география.
Мы в редакции считаем, что главный прорыв тут не в батареях, а в инфраструктуре. Димон уже успел заявить, что «маршрут важнее запаса хода», и, неприятно признавать, он прав. Когда станция есть там, где она нужна, электромобиль внезапно становится практичной машиной, а не темой для споров у кофемашины.
А вы бы поехали в отпуск на EV уже этим летом?
#электромобиль
#зарядка
#автопутешествие
#ev
#автоновости
Сломали очередной карандаш, составляя э...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts