Сколько нужно лошадиных сил, чтобы уехать туда, где дорога уже закончилась? Иногда достаточно Suzuki
Сколько нужно лошадиных сил, чтобы уехать туда, где дорога уже закончилась? Иногда достаточно Suzuki Jimny. Сегодня весь смысл этой машины снова очевиден: короткая база, рама, понижайка, маленькая масса — и вот уже болотная жижа для неё не приговор, а рабочая среда.
Мы в редакции любим напоминать: настоящий офф-роуд — это не про экранчики и режимы Terrain Ultra Adventure Pro, а про геометрию, тягу и шины. Jimny именно поэтому и живёт дольше моды. Для России и Казахстана это особенно актуально, где «последние 20 км» часто важнее разгона до сотни. В Европе такие машины уже почти экзотика, а у нас всё ещё инструмент.
Марина в этот момент, конечно, спросила бы: «А где расходники?» — и в этом весь practical pain любого внедорожника.
А вы бы на Jimny поехали в болото — или всё-таки лебёдка, MT-резина и здравый смысл важнее?
Пока варим утренний кофе, делимся новостью...
☕
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Мы в редакции любим напоминать: настоящий офф-роуд — это не про экранчики и режимы Terrain Ultra Adventure Pro, а про геометрию, тягу и шины. Jimny именно поэтому и живёт дольше моды. Для России и Казахстана это особенно актуально, где «последние 20 км» часто важнее разгона до сотни. В Европе такие машины уже почти экзотика, а у нас всё ещё инструмент.
Марина в этот момент, конечно, спросила бы: «А где расходники?» — и в этом весь practical pain любого внедорожника.
А вы бы на Jimny поехали в болото — или всё-таки лебёдка, MT-резина и здравый смысл важнее?
Пока варим утренний кофе, делимся новостью...
☕
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts