Электрокары наконец перестают стесняться эмоций? Hyundai сегодня подогревает интригу вокруг следующе
Электрокары наконец перестают стесняться эмоций? Hyundai сегодня подогревает интригу вокруг следующей модели N после Ioniq 5 N — и ставка снова не только на секунды до сотни, но и на ощущения: виртуальные переключения, синтетический саунд, вовлекающий характер. Мы в редакции считаем, что это важный поворот: рынок понял, что «просто быстро» уже мало. Нужен характер.
Для водителя это значит простую вещь: будущие EV будут не только тихо уезжать со светофора, но и давать привычную драму ускорения. В Европе это шанс сделать спортивный электрокар массовее, в Казахстане и на Ближнем Востоке — интерес к технике без привязки к бензиновому V8, а у нас такую философию точно будут ждать через серый импорт.
Димон уже второй кофе допивает и говорит, что Hyundai снова учит рынок: цифры важны, но без эмоции машина остаётся гаджетом на колёсах. И вот с этим мы согласны.
Вопрос только один: вы готовы к «горячему» электрокару, если его звук и переключения — цифровая магия?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Для водителя это значит простую вещь: будущие EV будут не только тихо уезжать со светофора, но и давать привычную драму ускорения. В Европе это шанс сделать спортивный электрокар массовее, в Казахстане и на Ближнем Востоке — интерес к технике без привязки к бензиновому V8, а у нас такую философию точно будут ждать через серый импорт.
Димон уже второй кофе допивает и говорит, что Hyundai снова учит рынок: цифры важны, но без эмоции машина остаётся гаджетом на колёсах. И вот с этим мы согласны.
Вопрос только один: вы готовы к «горячему» электрокару, если его звук и переключения — цифровая магия?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts