Можно ли «продать» электромобиль одним обвесом? По данным иностранных СМИ, на KLIMS сегодня Perodua
Можно ли «продать» электромобиль одним обвесом? По данным иностранных СМИ, на KLIMS сегодня Perodua показала концепт QV-E G+ Edition — по сути, серийный электрокар в более агрессивной упаковке: накладки в стиле карбона, чехлы сидений, коврики и, похоже, витрина будущих аксессуаров GearUp. То есть не новая техника, а попытка добавить эмоции и маржинальность без дорогой переработки платформы.
Мы в редакции на такие вещи смотрим спокойно: для обычного водителя это сигнал, что EV всё активнее переводят из категории «гаджет» в категорию «личный стиль». Для рынков СНГ, Казахстана, Европы и Ближнего Востока логика та же — сначала базовая модель, потом заводской тюнинг и аксессуары. Димон уже с кофе в руке заявил: «Наконец-то электромобили перестают быть просто бытовой техникой».
Сработает? Если цена аксессуаров будет разумной — да. Вы бы доплатили за заводской бодикит на EV или это всё про коврики и маркетинг?
...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Мы в редакции на такие вещи смотрим спокойно: для обычного водителя это сигнал, что EV всё активнее переводят из категории «гаджет» в категорию «личный стиль». Для рынков СНГ, Казахстана, Европы и Ближнего Востока логика та же — сначала базовая модель, потом заводской тюнинг и аксессуары. Димон уже с кофе в руке заявил: «Наконец-то электромобили перестают быть просто бытовой техникой».
Сработает? Если цена аксессуаров будет разумной — да. Вы бы доплатили за заводской бодикит на EV или это всё про коврики и маркетинг?
...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts