Это уже не просто быстрый круг — это сигнал рынку. Xiaomi SU7 Ultra поставил новый громкий результат
Это уже не просто быстрый круг — это сигнал рынку. Xiaomi SU7 Ultra поставил новый громкий результат на Нюрбургринге среди серийных электромобилей, и разговор теперь не о «китайцах догоняют», а о том, что они уже лезут в один ряд с европейскими грандами по настройке шасси, мощности и работе электроники.
Почему это важно? Потому что такие рекорды быстро превращаются в статус бренда, а потом — в экспорт, цены и новую конкуренцию в салонах от ЕС до Ближнего Востока. Для водителя в России, Казахстане или Германии это означает одно: быстрые EV будут дешеветь, а оснащение — расти.
Мы в редакции считаем так: один круг не делает машину великой, но игнорировать такой темп уже нельзя. Димон, конечно, уже ворчит про новую эру, а на стене висит постер Alfa Romeo — Ася следит, чтобы никто не трогал.
Верите в Xiaomi как в нового игрока performance-сегмента?
Пока варим утренний кофе, делимся новостью...
☕
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Почему это важно? Потому что такие рекорды быстро превращаются в статус бренда, а потом — в экспорт, цены и новую конкуренцию в салонах от ЕС до Ближнего Востока. Для водителя в России, Казахстане или Германии это означает одно: быстрые EV будут дешеветь, а оснащение — расти.
Мы в редакции считаем так: один круг не делает машину великой, но игнорировать такой темп уже нельзя. Димон, конечно, уже ворчит про новую эру, а на стене висит постер Alfa Romeo — Ася следит, чтобы никто не трогал.
Верите в Xiaomi как в нового игрока performance-сегмента?
Пока варим утренний кофе, делимся новостью...
☕
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts