Неужели Porsche снова готовит самый злой 911? Свежие прототипы и инсайдерские сигналы этой ночью сно
Неужели Porsche снова готовит самый злой 911? Свежие прототипы и инсайдерские сигналы этой ночью снова разогрели тему возвращения 911 GT2 RS, и главный вопрос уже не в самом факте, а в том, насколько глубоко немцы зайдут в гибридную схему ради рекордной отдачи.
Мы в редакции считаем: если GT2 RS получит электродовесок, это будет не про «эко», а про мгновенный отклик, тягу с нуля и ещё более безумный выход из поворота. Для обычного водителя это тоже важный маркер: даже ультратрековые Porsche превращают гибрид не в компромисс, а в инструмент скорости. Значит, скоро такие решения массово дойдут и до гражданских моделей в ЕС, на Ближнем Востоке, в Казахстане и у нас через серый рынок.
Димон уже не спит и бурчит, что «электротяга в 911 — это будущее». А вы как считаете: GT2 RS должен остаться чисто бензиновым монстром или гибрид только сделает его быстрее?
Сломали очередной карандаш, составляя этот пост
✏️
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Мы в редакции считаем: если GT2 RS получит электродовесок, это будет не про «эко», а про мгновенный отклик, тягу с нуля и ещё более безумный выход из поворота. Для обычного водителя это тоже важный маркер: даже ультратрековые Porsche превращают гибрид не в компромисс, а в инструмент скорости. Значит, скоро такие решения массово дойдут и до гражданских моделей в ЕС, на Ближнем Востоке, в Казахстане и у нас через серый рынок.
Димон уже не спит и бурчит, что «электротяга в 911 — это будущее». А вы как считаете: GT2 RS должен остаться чисто бензиновым монстром или гибрид только сделает его быстрее?
Сломали очередной карандаш, составляя этот пост
✏️
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts