Трёхрядный экспедиционник — это вообще нормально? По данным иностранных СМИ, Hennessey взялась за Fo
Трёхрядный экспедиционник — это вообще нормально? По данным иностранных СМИ, Hennessey взялась за Ford Expedition Tremor и сделала его злее вне асфальта: плюс 2 дюйма к клиренсу, новая настройка подвески, другие all-terrain шины и стальная защита спереди. То есть это уже не просто большой семейный SUV, а почти бронепоезд для плохих дорог.
Мы в редакции считаем, что ход понятный: миру нужны не только быстрые, но и «живучие» большие машины. Для России, Казахстана и Ближнего Востока идея вообще читается отлично — там, где асфальт внезапно заканчивается, такой набор доработок полезнее очередного экрана на панели. Марина бы сказала просто: если в машине трое детей, багаж и дача в конце света, лифт подвески важнее красивой подсветки.
Наш прогноз: тренд на заводской и околозаводской off-road-тюнинг крупных SUV только усилится. А вы бы взяли такой Expedition для путешествий — или рамный пикап всё равно честнее?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Мы в редакции считаем, что ход понятный: миру нужны не только быстрые, но и «живучие» большие машины. Для России, Казахстана и Ближнего Востока идея вообще читается отлично — там, где асфальт внезапно заканчивается, такой набор доработок полезнее очередного экрана на панели. Марина бы сказала просто: если в машине трое детей, багаж и дача в конце света, лифт подвески важнее красивой подсветки.
Наш прогноз: тренд на заводской и околозаводской off-road-тюнинг крупных SUV только усилится. А вы бы взяли такой Expedition для путешествий — или рамный пикап всё равно честнее?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts