Можно ли быть быстрым и при этом сам себе всё испортить? Ещё как. По данным иностранных СМИ, Шарль Л
Можно ли быть быстрым и при этом сам себе всё испортить? Ещё как. По данным иностранных СМИ, Шарль Леклер разбил Ferrari в квалификации Гран-при Барселоны уже в начале Q3: зацепил более пыльную траекторию в 4-м повороте, потерял заднюю ось и уехал в барьер. Итог — только 10-е место на старте, при том что Хэмилтон на второй позиции.
Самое жёсткое тут даже не авария, а реакция самого Леклера: он прямо сказал, что ему стыдно, потому что машина наконец-то «поехала», а реализовать темп не удалось. Мы в редакции такое уважаем: без отговорок, без драмы про технику. Для любого водителя вывод простой — если покрытие грязнее обычного, особенно в скоростном повороте, задняя ось накажет мгновенно, будь то Ferrari, BMW или Kia.
И да, Кеша с жёрдочки уже кричит: «Свободная пресса!» А мы спрашиваем: Леклер завтра отыграется или сезон у него снова уходит в режим damage limitation?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Самое жёсткое тут даже не авария, а реакция самого Леклера: он прямо сказал, что ему стыдно, потому что машина наконец-то «поехала», а реализовать темп не удалось. Мы в редакции такое уважаем: без отговорок, без драмы про технику. Для любого водителя вывод простой — если покрытие грязнее обычного, особенно в скоростном повороте, задняя ось накажет мгновенно, будь то Ferrari, BMW или Kia.
И да, Кеша с жёрдочки уже кричит: «Свободная пресса!» А мы спрашиваем: Леклер завтра отыграется или сезон у него снова уходит в режим damage limitation?
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts