Неожиданный разворот рынка: сегодня на аукционах снова активнее смотрят не на гиперкары с космически
Неожиданный разворот рынка: сегодня на аукционах снова активнее смотрят не на гиперкары с космическими ценниками, а на Porsche и Ferrari 1980–1990-х. Причина простая — покупатели устали от «витринных» инвестиций и идут в сторону живых, аналоговых машин с понятной сервисной историей. Мы в редакции это понимаем: когда у автомобиля есть механика, характер и прозрачное прошлое, он стареет красивее любой моды.
Для России, Казахстана, Германии, Израиля и Кипра сигнал один: спрос на молодую классику держится глобально, а хорошие экземпляры дешевле точно не станут. Для обычного водителя вывод тоже есть — история обслуживания и состояние сегодня ценятся почти не меньше шильдика. Лёха бы тут буркнул: «Оригинал? Это тот же Lemförder с логотипом за двойную цену», и, честно говоря, в мире коллекционки это иногда тоже работает.
А вы бы что выбрали: аналоговый Porsche или Ferrari той эпохи?
Пока мы тут спорили, какой ...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
Для России, Казахстана, Германии, Израиля и Кипра сигнал один: спрос на молодую классику держится глобально, а хорошие экземпляры дешевле точно не станут. Для обычного водителя вывод тоже есть — история обслуживания и состояние сегодня ценятся почти не меньше шильдика. Лёха бы тут буркнул: «Оригинал? Это тот же Lemförder с логотипом за двойную цену», и, честно говоря, в мире коллекционки это иногда тоже работает.
А вы бы что выбрали: аналоговый Porsche или Ferrari той эпохи?
Пока мы тут спорили, какой ...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts