Range Rover едет в электрическое будущее: в 2027 обещают обновлённый люкс и полноценную EV-версию, хотя V8 окончательно

Range Rover едет в электрическое будущее: в 2027 обещают обновлённый люкс и полноценную EV-версию, хотя V8 окончательно не хоронят. На тестах под камуфляжем на Нюрбургринге уже замечен «фейслифт», а главное — новый фокус на тяговитую электрику.
По слухам, в линейке сохранится палитра силовых установок: мягкий 3.0 рядник, PHEV с батареей 38,2 кВт⋅ч (потенциально увеличат), и флагманский P550e мощностью до 550 л.с. Плюс не уйдут и твин-турбо V8 от BMW: в актуальном Range Rover он способен выдавать до 607 л.с., с дизелями тоже «пока да».
Кабина и интерфейс тоже обновятся: ожидается новый изогнутый экран, при этом физические кнопки обещают оставить — британцы не любят, когда всё «в планшет».
А вот что важно нам, баварцам: это прямой сигнал, что даже при повальном EV-ренессансе топовые V8 ещё держат ценность — как наш S63, пока он нужен клиенту, а не маркетингу. Вы бы оставили V8 в 2027 или всё-таки пора «закрывать клапана»?

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club