Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрка» готовится к куда более серьёзному обн

Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрка» готовится к куда более серьёзному обновлению. По данным издания, рестайлинг дебютировал, а дальше BMW будет разворачивать изменения по накатанной — не ограничиваясь косметикой.

Что важно владельцам: для «баварца» LCI почти всегда означает пересборку мелочей, которые вылезают в реальной эксплуатации — от интерфейсов/электроники до логики ассистентов. И да, ждать только внешних правок бессмысленно: прошлые поколения 7-ки показывали, что обновления часто заточены под комфорт и актуальность софта, как обновляют «мозги» DME, а не только наклейки.

От редакции, то бишь от меня: в конкуренции с S-Class и Audi A8 LCI — это попытка вернуть «флагману» ощущение свежести без полного поколения. Мы в BMW это умеем: чуть подправили пакет технологий — и машина снова кажется новой.

Как думаете, что важнее в LCI: вид/оптика или обновления в софте и безопасности?

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
😍1
← На главную Открыть в Telegram

📰 Читайте также (15)

Когда встаёт вопрос “что именно брать на BMW”, особенно на F-серии с их датчикам
📝
Когда встаёт вопрос “что именно брать на BMW”, особенно на F-серии с их датчиками, шинами допусков и
70 счастливчиков уже схватили свой Speedtop, а остальные могут только слюни пуск
📝
70 счастливчиков уже схватили свой Speedtop, а остальные могут только слюни пускать на шпионские фот
Баварцы снова доказывают: мощь — это не только лошадиные силы, но и социальная о
📝
Баварцы снова доказывают: мощь — это не только лошадиные силы, но и социальная ответственность. Две
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появил
📝
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появился Bovensiepen 05 GT
G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — н
📝
G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — не скука, а благоразу
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый д
📝
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый дизель, — это не пово
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а
📝
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а любовное письмо фана
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до т
📝
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до того, как ты проедешь
Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не
📝
Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не заканчивается. Втор
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше
📝
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше сразу подготовиться
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снар
📝
Пока M3 G84 не появится (а ждать её аж до июля 2028-го), главным спортивным снарядом в новой «трёшке
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в
📝
Alpina официально влилась в BMW, и первый "родной" седан покажут уже в 2027 году. База — с
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки
📝
///M на старт: BMW M2 Cup 2026 дебютирует в эти выходные — и это не просто гонки, а революция на чет
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят н
📝
Застраховать 625 лошадей S63 — та ещё головная боль. Обычные страховые смотрят на VIN, видят «M5 Com
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который вы
📝
///M идет в будущее — но с оглядкой на прошлое. Электрический M3 ZA0, который выкатится в 2027-м, не