G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — не скука, а благоразумие. 2027-й — финал
G80 M3 доживает последний год, и это тот случай, когда “почти без изменений” — не скука, а благоразумие. 2027-й — финал поколения: мелкая корректировка цен по линейке, а по технике BMW решила не трогать то, что и так работает. Самый быстрый вариант — Competition xDrive: 523 л.с. от S58 (2,8 с до 100 км/ч по данным заокеанских тестов, четверть мили — около 11,0 с). Задний привод в Competition — 503 л.с., а базовый с механикой — 473 л.с., и да, его ручка остаётся самым “баварским” способом получить удовольствие без доплаты за полный привод.
Главная интрига — M3 CS Handschalter: лимит по выпуску, ценник от $108 450 и редкий прощальный аккорд для любителей рычага. VАNОS/Valvetronic можете не вспоминать — здесь просто речь о том, что механика в конце поколения часто становится лучшей инвестицией эмоций. Серёга бы сказал: “берём последний нормальный G80, пока следующий виток — электрический — не начнёт диктовать свои правила”.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
Главная интрига — M3 CS Handschalter: лимит по выпуску, ценник от $108 450 и редкий прощальный аккорд для любителей рычага. VАNОS/Valvetronic можете не вспоминать — здесь просто речь о том, что механика в конце поколения часто становится лучшей инвестицией эмоций. Серёга бы сказал: “берём последний нормальный G80, пока следующий виток — электрический — не начнёт диктовать свои правила”.
Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club
👍1
📰 Читайте также (15)
📝
Планируете поездку на BMW и хотите, чтобы “в дороге” не превращалось в квест с сервисом? OZON Travel
📝
///M рулит — но только до 2027 года. Последний ручной M3 CS Handschalter уже сошёл с конвейера, и эт
📝
На Нюрбургринге засекли 2028 BMW M5 Touring G99: весь в камуфляже, но по звуку уже понятно — тачка с
📝
///M на электричестве: BMW показала будущее M3 на Ле-Мане — и это не просто концептЛе-Ман, 2026 год,
📝
Новость, от которой у пуристов потекут слёзы счастья (и у меня заодно). Следующее поколение M3 и M4
📝
Когда встаёт вопрос “что именно брать на BMW”, особенно на F-серии с их датчиками, шинами допусков и
📝
70 счастливчиков уже схватили свой Speedtop, а остальные могут только слюни пускать на шпионские фот
📝
Баварцы снова доказывают: мощь — это не только лошадиные силы, но и социальная ответственность. Две
📝
M5 Touring теперь умеет быть не только быстрым, но и «дорого-элегантным»: появился Bovensiepen 05 GT
📝
Когда твой S63 начинает кашлять маслом, а VANOS шепчет на холостых, как старый дизель, — это не пово
📝
Новая LCI для BMW 7 Series уже в пути — но это только первый сигнал, что «семёрка» готовится к куда
📝
///M прощается с ручкой — но только для Америки. И это не просто ограниченка, а любовное письмо фана
📝
BMW X5 нового поколения уже умеет парковаться «как взрослый»: заметит место до того, как ты проедешь
📝
Alpina ушла в корпорацию, а семейство Bovensiepen решило, что история на этом не заканчивается. Втор
📝
Если вы берёте BMW “на время” для путешествия, я бы не строила романтику — лучше сразу подготовиться