1 528 л.с. в электрическом родстере — это уже не маркетинг, а заявка на драку с европейским люксом. По данным иностранных СМИ, Denza Z от BYD получит трёхмоторную схему и выйдет не только для Китая, но и на внешние рынки. То есть Porsche, Maserati и даже AMG пора смотреть в зеркала внимательнее.

Мы в редакции видим главное: китайцы больше не догоняют, а переписывают правила. Для обычного водителя это значит одно — технологии, мощность и оснащение из сегмента “мечта” будут быстрее просачиваться в более доступные модели. Димон уже бормочет про новую эру электроспорта, пока мы допиваем ночной кофе.

Для России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока новость важна по-своему: где-то это будущий официальный импорт, где-то параллельные поставки, а где-то новый ориентир для премиума. Вопрос теперь не “могут ли китайцы?”, а “кто их остановит?”. Купили бы такой BYD вместо немца? #BYD #DenzaZ #EV #электромобиль #автоновости

Редакция в шоке: даже кофе не бодрит так, как...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts