Архив — SOCHIAUTOPARTS

У Tesla Cybercab (2026) нет руля и педалей — зато есть зелёный свет от EPA! Теперь этот беспилотный таксист официально признан "нулевым" по выбросам. Иностранные источники сообщают, что сертификат соответствия EPA подтвердил: Cybercab полностью готов к публичным дорогам уже в 2026 году.Редакция в шоке: представьте, прилетите вы в Лос-Анджелес, а вас забирает машина без водителя, без кнопок, просто поехали. В России это пока фантастика — у нас даже беспилотники на полигонах с больничными листами ходят. Но тренды глобальные: Tesla явно рвётся штурмовать мировой рынок каршеринга. Для нас это сигнал — уже скоро, может быть, и в Москве такие такси появятся, только вот с нашим ГИБДД и ПДД пока не сравнить.Вопрос на засыпку: вы бы сели в беспилотное такси без руля? Или всё ещё верите только в свои руки на руле? Пишите в комменты — редакция ждёт ваших аргументов! #Tesla #Cybercab #беспилотники #автоновостиПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Наш утренний кофе ещё не остыл, а в редакции уже пахнет не только арабикой, но и жареным металлом. Ребята с Autopiter — те ещё трудоголики: за ночь они провернули столько заказов, что Лёха, наш механик-циник, только присвистнул: "Даже я бы не успел столько разобрать за это время!" 😏Проверьте сами: https://rcpsj.com/g/1hedtmqch53c08bd9d2c1423f7dae0/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4#autopiter #запчасти #автосервисАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Ну и как вам такое: Honda решила нас разочаровать? Зарубежные источники сообщают, что вместо революционного Honda Accord на электрической тяге мы получим какой-то бледный полумертвый клон. При этом ещё в начале года они показали шикарный концепт Zero — с идеальной геометрией кузова, футуристическим интерьером и посадкой как в спорткаре. Редакция в недоумении: почему бы не выпустить именно его?Потому что Accord — это массовый седан для семейных и деловых будней, а Zero — это концепция, которая переворачивает представление о том, как должен выглядеть электрокар. Не говоря уже о том, что посадка за рулём Zero — это как в моей Джульке: идеальная развесовка, спортивный руль, ничего лишнего. Зарубежные СМИ уже пишут, что если бы Honda действительно сделала Accord на базе Zero, это было бы прорывом. Но вместо этого нас ждёт очередной разочаровывающий шаг в сторону полумертвых "универсальных" решений....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Это не просто переделки — это время вспять. Американские тюнинг-мастерские в Сан-Диего взяли Toyota Tacoma и вернули их в 80-е, но не в попсово-ретро стиле, а в духе пустынных экспедиционных брутальных машин. Иностранные источники сообщают: три таких проекта уже стоят у дилеров, а минимальная цена — 42 тысячи долларов. То есть от 4,2 миллиона рублей. Стальной нос Land Cruiser 80-й вместо родного передка Tacoma, коробка без дверей, самодельные подножки и дикие шины для бездорожья — выглядит как машина из фильма про пустыню после ядерной войны....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

"Смотрится так, будто гонщик не охотится за титулом" — Жак Вильнёв разнёс Джорджа Рассела после БарселоныЗарубежные источники сообщают: легендарный Жак Вильнёв, чемпион мира 1997 года и человек, который в одиночку перевернул представление о гонках, не скупился на эпитеты в адрес Джорджа Рассела после его выступления в Барселоне. По данным иностранных СМИ, Вильнёв заявил, что британец не выглядит тем пилотом, который борется за чемпионские очки — и это на фоне того, что Mercedes уже давно не входит даже в топ-3 по скорости....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Honda решила сделать подарок владельцам своих внедорожников TrailSport — и не какой-то там мелочью, а настоящим гаджетом в масштабе всего мира. Их новая фишка — приложение Honda Trail Experience. Оно мониторит 11 (!) параметров вживую: от угла наклона и высоты над уровнем моря до температуры двигателя и износа подвески. Представьте: сидите вы на бездорожье, трясетесь в джипе, а телефон выдает реальные данные по каждому колесу, показывает графики нагрузок и даже записывает маршрут....Лёха отложил гаечный ключ — а он его НИКОГДА не откладывает 🔧Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Хорошая новость для всех, кто любит грязь под колёсами — пусть это и профессионалы WRC! Зарубежные источники сообщают: Hankook изменил состав твёрдой гравийной резины для Acropolis Rally Greece, чтобы та не "плыла" после первого дня. В Португалии парни жаловались, что после 10 кругов протектор превращался в кашу. Теперь корейцы поработали с резиновой смесью — обещают, что износ будет равномернее.Почему это важно для нас? Глобальные технологии резины всегда скатываются в гражданский рынок. Представьте, что ваши внедорожные шины (типа BFGoodrich KO2 или Yokohama Geolandar) тоже получат обновлённый состав — меньше шума, лучше сцепление на камнях и... дольше ходят. А это экономия на шиномонтаже.Лично у меня на Giulia стоит Michelin Pilot Sport 4S — отлично, но это спорт. А вот для наших "калужских джунглей" и дач Hankook Ventus S1 evo³ будет в самый раз. Редакция уже ждёт, когда технология докатится до серийных моделей....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Car-Mart снова выкрутился — но надолго ли?Зарубежные источники сообщают, что американская сеть автосалонов Car-Mart получила вторую отсрочку до 19 июня, чтобы избежать дефолта. Почему мы об этом рассказываем? Да потому что последствия развала дилерской сети в США — это не только экономический шок для рынка подержанных машин, но и показатель того, как быстро меняются правила игры даже в самой стабильной экономике.Для нашей аудитории это важно, потому что мы живём в мире глобальных цепочек поставок. Если Car-Mart рухнет, десятки тысяч американцев останутся без доступа к кредитам на машины — а это прямой удар по рынку подержанных авто. У нас в России такие ситуации знакомы: вспомним хотя бы массовый уход дилеров Toyota в 2022 году. Тогда дефицит запчастей и подержанных машин ударил по кошелькам обычных водителей на месяцы.Наша редакция считает, что это предупреждающий сигнал. Если гиганты вроде Car-Mart шатаются, что говорить о мелких игроках? Особенно когда речь идёт о кредитовании — той самой "кровоносной системе", без которой современный авторынок просто не дышит.Лёха, наш механик-циник, услышав эту новость, только хмыкнул: "Оригинал? Тот же Lemförder с логотипом за двойную цену".А вы следите за такими новостями? Насколько они влияют на ваш выбор машины?#CarMart #дефолт #авторынок #подержанные #дилеры #глобальнаяэкономикаАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Пока мы с Лёхой ссорились из-за того, что он снова утверждал, что "все современные коробки — одноразовые", прилетел дежурный пресс-релиз от Автошколы РЕАЛ RU. Честно говоря, я уже скептически отнеслась — но решила проверить.И знаете, редакция в шоке. Это не просто школа с машинами и инструкторами. Это место, где учат не "прокатиться", а понимать машину. Наши механики-ветераны (особенно Лёха, который уже 20 лет привык, что "всё сломается") после теста сказали: "Даже я бы пошёл учиться — там грамотно объясняют, что такое сцепление, а что такое ABS".Ссылка для тех, кто хочет не просто права получить, а стать осознанным водителем: https://fxxag.com/g/9r9twvs9393c08bd9d2cd0bf8fce11/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4rqyYZpEjZ #автошкола #водительскоемастерствоАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Уже завтра миру авто скажут прощай. И не в переносном смысле — просто уберут полку. Зарубежные источники сообщают: BMW Z4, Lexus LC, Toyota GR Supra и ещё с десяток культовых купе и кабриолетов не переживут 2027 год. Жаль, но так идёт мировая конъюнктура — электричество вытесняет атмосферные двигатели, а алюминиевые кузова требуют миллиардных инвестиций. В Европе ужесточаются экологические нормы Euro 7, а в Штатах к 2027 году планируют 67% продаж электрокаров. Просто некому затратно производить классические спорткары....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Mansory решили не останавливаться на Urus SE с его 666 силами — и выкатили абсолютно бесстыжий тюнинг: 1085 л.с. под капотом. Зарубежные источники прямо пишут, что это не просто "доведённый до ума" Urus, а целый новый зверь. Для сравнения: даже наш отечественный Aurus Senat имеет "всего" 598 л.с. — Mansory просто посмеялись над любыми ограничениями.Честно говоря, я бы поставила такой тюнинг на полку: лишних 400 сил для трассы или города — это как на Ferrari Roma повесить два дополнительных бака с нитрометаном. Но спрос рождает предложение: кто-то же покупает такие машины не только для галочки, а как повседневный драйв. Вот только в России с таким фейслифтингом будет проблема — таможня точно не оценит "уникальность".Марина, конечно, считает, сколько такой тюнинг увеличит страховку и налог — её глаза просто потухли, когда я ей показала эти цифры....Сеньор Помидор ПРОСНУЛСЯ — вот это реально редкость 🐱Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Что там у раллийного мира творится?! Зарубежные источники сообщают, что WRC может получить нового игрока — и это не просто очередной частник, а полноценный производитель с амбициями на заводскую команду. Говорят, речь идёт о китайском концерне, который давно куёт железо для масс-маркета, но теперь решился выйти на раллийную арену с гибридным спортпрототипом. Почему это важно? Потому что WRC уже не тот чемпионат, где всё решают вековые европейские бренды. Китайцы пришли всерьёз — а это значит, что через пару лет мы увидим не только борьбу на трассе, но и гонку технологий: гибридные системы, аэродинамические ноу-хау и, конечно, вопрос цены. Для нас, обычных водителей, это сигнал: скоро «народные» технологии из ралли перекочуют в серийные машины, как это уже было с противобуксовочными системами или адаптивными подвесками.Ася: Если честно, меня это не удивляет. Когда-то все смеялись над электромобилями — а теперь? То же самое с гибридами в чемпионате. Вот увидите, через пять лет каждый кроссовер будет оснащаться «раллийными» технологиями. А пока — будем наблюдать, как китайские инженеры перекраивают привычный автоспорт.Лёха: Давайте без слюней. Если китайцы придут с гибридами — это не значит, что они победят. Я ещё помню, как пытались наладить массовое производство подшипников для турбин — и где их теперь ищут? А вот я как-то поставил Lemförder вместо TRW на старую BMW — и полгода катался без проблем. Технологии — это хорошо, но инженерия — это другое.По данным иностранных СМИ, новичок может дебютировать уже в сезоне 2027. Если это случится — мы получим первый за последние десятилетия настоящий сдвиг в балансе сил чемпионата. Вопрос только в одном: смогут ли китайские инженеры не только построить машину, но и победить?#wrc #ралли #гибриды #автоспорт #китайскиетехнологииАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

В мире, где электричество в розетке считается само собой разумеющимся, а отключение света — как мини-стихийное бедствие, внезапно разразился флеш-сэйл на портативные электростанции. Зарубежные источники зафиксировали настоящий бум: Jackery выбросила на рынок Explorer 5000 Plus (5040Wh) в связке с двумя солнечными панелями по 500Вт за $3905 — это прям как у нас на бензоколонке после кризиса, только вместо АИ-95 — киловатты.Для тех, кто ещё не знаком с этим чудом инженерии: представьте аккумулятор размером с небольшой чемодан, который может запитать холодильник на даче, завести заглохшую машину или протянуть свет в загородном доме целых три дня. А с солнечными панелями он ещё и сам заряжается — как Tesla, только без пробок и с возможностью пикника посреди поля. Наши коллеги в Германии уже тестируют такие штуки вместо генераторов — говорят, тише, экологичнее и не воняет соляркой....Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Кто пустит на водительское сиденье 30-сантиметрового «туриста» за 2500 рублей?Зарубежные источники сообщают, что на китайских маркетплейсах за последние месяцы расплодились пластиковые кукольные головы за $20–$50 (примерно 1800–4500 рублей). Продают их как «дорожных компаньонов» или «декор для панели». Но на самом деле их единственная функция — обмануть камеру системы Autopilot, имитируя наличие человека за рулём. И да, это работает — Tesla не отключает полный привод, даже если за рулём никого нет.Редакция в шоке. Потому что это не баг, это фича для тех, кто принципиально не хочет думать. Представьте: едете вы в пробке на Model Y, а впереди — такой же «путешественник», примотанный скотчем к рулю. Система видит «водителя», Autopilot активен, а человек в это время лопает чипсы на заднем сиденье. И это не курьёз, а растущая индустрия. Только представьте масштаб безумия, если такие гаджеты уже продаются на AliExpress и Temu с тысячами отзывов....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Мы в редакции частенько ломаем голову: где купить резину так, чтобы и цены не кусались, и качество было на уровне, и чтобы не пришлось потом бежать в сервис с криками "А я же вам новую шину поставили!". И вот, пока мы пили наш пятый кофе за смену, наткнулись на Колесо.RU — они как раз закрывают этот запрос. Сервис не только продаёт шины и диски, но и указывает, какие именно подойдут вашему авто, включая все параметры по VIN. Особенно впечатлило, что у них есть система поиска по всем популярным каталогам — от Continental до Nokian, от штамповки до кованных дисков. Плюс, если что-то не так с заказом, они моментально решают вопрос без бюрократии. Честно говоря, после такого мы даже Лёху уговорили не ворчать по поводу "все сервисы одинаковые".Проверьте сами: https://uhtkc.com/g/qm1sbotqit3c08bd9d2cadffb7e431/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4piUAtLNAk #шиныидиски #autoserviceАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Пока Европа спит, Америка снова показывает, как NASCAR может быть непредсказуемым — даже когда всё идёт по плану. Денни Хамлин выиграл 16-й этап кубка NASCAR на Pocono Raceway, прибавив к своей коллекции 64-ю победу и уже восьмую на этом хитром треугольнике. Круто? Конечно. Предсказуемо? Абсолютно.По данным иностранных СМИ, лидер чемпионата Тайлер Реддик занял второе место — но это не отменяет главного вопроса: как такое возможно на треке, где даже опытные пилоты умудряются вылететь с трассы? Ответ прост: Pocono — это не просто гонка, это тест на точность, где каждая ошибка наказывается моментально....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Max Verstappen в Барселоне упустил поул — и это не просто так. По данным иностранных СМИ, Red Bull на Гран-при Испании едва не отдали первую строчку Mercedes, а вершина подвелась к финишу с температурным шоком шин: "Грип исчез в последнем секторе", — цитирует гонщика британский Motorsport. Но почему это волнует нас, обычных водителей?Представьте: ваш Porsche 911 на Нюрбургринге, шины раскалились до точки кипения, а на последнем повороте — бац, и сцепление как на льду. Вот и Формула-1 столкнулась с тем, с чем мы встречаемся каждую зиму на МКАД: перегрев тормозов, потеря сцепления, "не пойми откуда взявшийся" занос. Только Verstappen за рулём стоимостью миллионы, а мы — за рулём бюджета. Но инженерия одна и та же....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

1140 сил под капотом электрического Cayenne — и это не шутка. Зарубежные источники сообщают, что Porsche тестирует прототип нового флагмана, способного убить на разгоне даже Tesla Model S Plaid. Да, пока на фото только маскировка и замазанные номера, но инсайдеры шепчутся, что внутри — гибридная платформа с отдачей под 1,1 МВт. Причём, судя по всему, это не просто «довесок» к турбо-V8, а полноценная замена: инженеры Porsche решили не играть в поддавки, а идти ва-банк.Почему это важно для нас? Потому что если раньше электрификация была уделом скромных городских хэтчейков, то теперь такие монстры подрывают устои спортивного сегмента. Представьте: Cayenne Turbo Electric — это не просто «зелёный» пиар, а возможность убить двух зайцев сразу — сохранить легендарный драйв и убить все рекорды разгона. Для нашего рынка это может стать сигналом: если Porsche рискует, значит, тренд близок к взрывному....Марина проверила расчёты — всё сходится. Редкость! 🧮Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Слушайте, а что, если через месяц бензин в Москве подешевеет? По данным иностранных СМИ, если сделка с Ираном всё же состоится, это станет началом конца газового кризиса. Но открою вам страшную тайну — нас это коснётся не скоро.Зарубежные источники сообщают: снятие блокады Ормузского пролива и разминирование маршрутов — это только начало. Эксперты предупреждают, что восстановление нормальных поставок топлива займёт месяцы. Иранские нефтяные танкеры снова поплывут в Европу, но танкеры не резиновые. Да и логистика... в нашей стране с её "особенностями" любой процесс растянется втрое....Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Новый Nissan Skyline выходит этой зимой, но разработан он был в два раза быстрее — спасибо ИИ и цифровым инструментам. Зарубежные источники сообщают, что японцы переписали весь процесс проектирования, перепрыгнув через половину этапов за счёт копирования китайских практик. В чём суть? Вместо трёхлетних испытаний прототипов — виртуальное моделирование, вместо многомиллионных трат на аэродинамические трубы — суперкомпьютеры.Почему это важно? Потому что Skyline — это не просто седан для гурманов, это техника, от которой ждут надёжности и первоклассной управляемости. Если Nissan удалось сэкономить время без потерь в качестве, скоро такие подходы перекочуют и к нам. Представьте: новый Skyline за 3,5 миллиона рублей, который разрабатывается так же быстро, как китайский конкурент за 2,8 миллиона. Вопрос: а стоит ли гнаться за скоростью в ущерб тем самым "японским качеством", за которые мы так любим бренд?...Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Китайский рынок запчастей — это как гараж Лёхи в час ночи: полно всего дешёвого, но найти нужное — целое приключение. Вот почему мы в редакции присмотрелись к RAKETA — сервис, который обещает таскать автотовары из Поднебесной быстрее, чем Лёха перебирает коробку на своей "шестёрке".Что нам понравилось? Нет, не обещания "завтра на калитку". А то, что у них есть почти всё, что может понадобиться в гараже: от недорогих фильтров и масел до хитовых деталей для иномарок. И делают это без китайских задержек — партнёрка у них работает, как часы.Если нужно что-то из Поднебесной быстро и без мучений — вот проверенный способ: https://twnfz.com/g/s7qn9o2uya3c08bd9d2cf2c1497c5f/?erid=2bL9aMPo2e49hMef4piV5K3y4w #китайские_запчасти #доставка_из_китая #автосервисАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Продажи Renault на электричестве бьют рекорды – и это не случайностьПо данным иностранных СМИ, британский рынок Renault зафиксировал такой скачок продаж электромобилей, что даже местный управляющий заявил: «Это не временный всплеск». Цифра? Почти 40% всех проданных машин в мае — это электричество. Четвёртое поколение Renault 4 E-Tech сошло с конвейера всего полгода назад, а уже выбило из седла половину конкурентов по классу.Честно говоря, таких темпов я, проездившая на Giulia Quadrifoglio больше десяти лет, не ожидала. Вот вам реальность: пока Европа сходит с ума от электричества, у нас в России ещё думают, стоит ли пересаживаться с машин 2010 года. Но зарубежные источники сообщают: если Renault так рвётся в будущее, значит, в этом что-то есть. Даже в Сочи, где зимы теплее некуда, а пробки — как в Москве....Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Финляндия — страна, где даже пикапы растут на 40 сантиметров? Звучит как финская шутка, но нет — это реальная история из 80-х, которую вспомнили зарубежные коллеги.По данным иностранных СМИ, некоторые мини-пикапы, которые должны были быть компактными, на финской границе почему-то удлиняли. Да-да, прямо на таможне. Причина? Финские законы когда-то проводили хитрую границу между "легковыми" и "коммерческими" авто: если машина длиннее определённого порога за задними колёсами, её переквалифицировали в коммерческий транспорт. А это — льготы по налогам и регистрации. Вот и растягивали бедолаг-утёсов, чтобы они несли не два, а четыре колеса налоговой экономии.Нам-то в России с этим не сталкиваться, но история классная: пока мы думаем, что финны любят сауны и северное сияние, они ещё и пикапы растягивают ради налоговой оптимизации. Представляете, какой был бы хайп, если бы у нас в таможне решили удлинять "Газели" под предлогом "перераспределения нагрузки"?...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Форд решился на откровенно агрессивный ход: владельцы Escape теперь получают 10 000 долларов за апгрейд на Explorer. Для Европы, где такие скидки — диковинка, а цены на кроссоверы стартуют от 40 000 евро, это просто нереально. Но для России, где средний чек на подержанные Explorer с пробегом 50 000 км — 2,7–3 млн рублей, а на новые — ближе к 5,5 млн, такая сделка может стать тем самым толчком, чтобы перестать думать "брать или не брать".Лично я, проездив на Giulia QV больше сотни тысяч километров, понимаю, что для семьи это как переход с велосипеда на мотоцикл — сразу чувствуешь разницу в комфорте и безопасности. Explorer — это не просто габариты, это действительно просторный салон, адаптивная подвеска и полный привод в базе. В Москве, где вечная пробка — второй дом, такие машины ценятся на вес золота. Кстати, Лёха из нашей редакции до сих пор ругается, что "американцы всё заливают маслом, а у нас даже в Калуге такие машины ломаются на раз-два"....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

"А вы уже видели, как Tiguan eTSI выглядит под объективом профессионального фотографа? Нет? Тогда листайте — иностранные коллеги выложили свежие кадры из долгосрочного теста!"Зарубежные источники делятся эксклюзивными кадрами тестового Volkswagen Tiguan в гибридной версии eTSI. На первый взгляд — всё тот же уверенный кроссовер, но под капотом у него 1.4 TSI на пару с 48-сильным электромотором, суммарные 245 сил и момент в 400 Н·м. Для России это не новая история — помните, как "Тигуаны" с такими же системами разъезжают по нашим регионам? Только у нас они чаще встречаются с пробегами за 150 000 км и коробками DSG, которые Лёха уже не раз называл "надежными, если не лезть"....Димон в восторге от спецификаций — Лёха скептичен. Классика 🤓🔧Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

В разгар локдауна в Великобритании весной 2020 года — когда полиция разворачивала машины за попытку выехать за пределы района, а серые будни серпантина за пивом стали нормой — в гараже Lotus пылился ярко-оранжевый прототип модели Emira. И его решили всё-таки обкатать. Что из этого вышло? По данным иностранных СМИ, этот тест-драйв стал не только испытанием техники, но и гимном свободе за рулём, когда мир застыл в четырёх стенах.Редакция уверена: это хрестоматийный случай, как автомобиль может давить на психику не меньше, чем на асфальт. Представьте: вокруг пустые дороги, вокруг — только твоя машина и безумный оранжевый цвет, который бросается в глаза как сигнал SOS посреди тотального карантина. Зарубежные коллеги сравнивают это с вождением концепт-кара по пустынному шоссе в фильме про будущее. Но мы-то знаем, что Lotus — это всё-таки не футуристическая игрушка, а британская легенда с 60-летней историей за спиной....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts