Архив — SOCHIAUTOPARTS

"А вы на чём в школу ездили? Каждый вспоминает эту перемену в жизни с ностальгией. То ли дело: не мама подвозит с неловкой музыкой на заднем сидении, а ты сам за рулём — свобода, музыка, которая действительно твоя.Зарубежные источники сегодня копаются в ностальгии и вспоминают, какие тачки были символом подросткового статуса. Неважно, что это был ржавый "Жигули" или блестящий BMW 3-й серии — главное, что за рулём был ты, а не кто-то из родителей.Мы в редакции даже поспорили: что для нашего поколения стало таким же символом? Наши пацаны на "девятках", а девчонки на "пятнашках", а что у вас? Пишите в комментарии — это интересно.#Ностальгия#Автошкола#ШкольныеТачкиПока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Слушайте, а что вы скажете про пикап, который разгоняется до 88 км/ч — и на этом его "гоночные амбиции" заканчиваются? Иностранные СМИ сегодня радостно выложили на обозрение 1994-year Honda Acty с пробегом 92 тысячи миль (около 148 тысяч км) на Bring a Trailer. Этот микропикап с 660-кубовым трёхцилиндровым моторчиком и 5-ступкой — настоящий эксцентричный раритет для тех, кому нужен автомобиль "для души", а не для скорости.Честно говоря, даже наша Марина на своей Skoda Kodiaq, которая и с полной загрузкой едет как танк, посмотрела бы на это чудо с улыбкой. Представьте: 55 миль в час (88 км/ч) — и вот вы уже "в полной боеготовности". Но зачем такие машины покупают? В Японии такие Acty — это не столько транспорт, сколько lifestyle. Маленький, маневренный, способен проехать там, где грузовик не пролезет. А растущие цены на топливо заставляют задуматься: а может, и правда, не стоит гнаться за мощными моторами?...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Лепас L6 подзарядит Австралию: что нам с этого?Зарубежные источники сообщают, что в Австралии готовят к дебюту новый электрический кроссовер Lepas L6 от Chery — и это тот случай, когда "ещё один среднеразмерник" действительно стоит внимания. Яркий дизайн, электрический привод, да ещё и от небезызвестного Chery — словом, не просто новый SUV, а знаковый шаг на пути к электрификации рынка.Почему это важно для нас? Лепас L6 — уже восьмой (!) электрический кроссовер в гамме Chery, но именно он может стать тем самым "убийцей" среднеразмерного сегмента. Австралийцы получат его уже в конце 2026-го, а значит, цены на подержанные европейские EV начнут падать — как это было с корейскими гибридами лет десять назад. У нас в России такие процессы тоже запущены, особенно с расширением параллельного импорта: уже скоро такие модели, как этот Lepas, можно будет брать "с колес" из Европы или Азии.Лично меня как хозяйку Giulia QV больше всего впечатляет не дизайн, а надёжность: Chery последние годы всерьёз инвестирует в батареи и электронику. Если сравнить с нашими отечественными "зелёными" новинками, Lepas выглядит как зрелый продукт — без "детских болячек" первых китайских EV. А ещё у меня в голове уже рисуется картина, как этот малыш обставит по экономичности наш "Атом" на трассе Москва-Рига.Димон наш, недоверчивый натурал, всё твердит что навигатор врёт — и каждый раз опаздывает. Но вот в этом случае я готова поспорить: если Chery и дальше будет так уверенно наступать на пятки европейцам, скоро электрические кроссоверы перестанут быть экзотикой даже в нашем регионе.А вы бы взяли такой Лепас вместо "нашего" электрического SUV? Или всё-таки ждёте что-то более проверенное?#LepasL6 #Chery #EV #электромобили #SUV #Австралия #мировыеновостиАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Что там у грузовиков Mack? А то у меня сосед-дальнобойщик вечно ноет, что его Scania как мешок с картошкой таскает, а хочется чего-то «с душой». Так вот, зарубежные источники сообщают: Mack выкатил два новых монстра — Pioneer и Anthem. Мол, девять лет разработки, «идеальная формула для дальняка», и вот-вот покажут миру.Круто? Ещё бы. Для тех, кто на колесах живёт, это как переход с Ланоса на Giulia QV — в разы больше драйва, меньше усталости. Но в России такие штуки для частников — из области фантастики. Тут у нас даже MAN TGX по 12-14 миллионов рублёв улетают, а эти Mack’и за океаном ходят по $180-200 тысяч (где-то 15-17 млн руб.). Но тренд-то важен: Mack делает ставку на «человеческий фактор» — эргономика как в спорткаре, пневмоподвеска, которая по трассе будто по рельсам катит. У нас же пока круиз-контроль с кнопкой «ОК» — роскошь....Марина проверила расчёты — всё сходится. Редкость! 🧮Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Зарубежные источники сообщают: Skoda провела испытания нового электрического кроссовера Peaq в Аризоне при экстремальной жаре. Да, не для США — только для тестов. Но почему это важно нам?Потому что если Skoda тестирует Peaq в 50-градусной Аризоне, значит, они готовят его к глобальному рынку. И скоро он может появиться в Европе, а там и до России рукой подать. Напомню, что в России уже продаётся Enyaq, но Peaq — это его более молодой брат: та же платформа, но с дизайном ближе к концепту Vision 7S. Да, он будет подороже Enyaq, но за дизайн и передовые технологии европейцы готовы платить.Наш редактор-прагматик Марина уже мысленно примеряет Peaq к семейным поездкам: "Главное — чтобы багажник был хотя бы как у Kodiaq, а то дети там не поместятся". Экспертно соглашусь: для семейного электромобиля объём и запас хода на уровне 450+ км — это must have.А мы в редакции гадаем: выкупит ли его российский дилер, или снова будем ждать параллельный импорт?...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Решили отозвать самый легендарный фургон Америки? Да-да, тот самый Chevrolet Express и его брат-близнец GMC Savana — эти белые «коробки» на колесах знают, кажется, каждого второго американца. Но даже у ветеранов бывают дни офф.Зарубежные источники сообщают: GM отзывает Express и Savana 2025 года выпуска из-за потенциального дефекта в системе охлаждения двигателя. Говорят, в редких случаях возможен перегрев. А это уже не шутки — даже нашему редакционному Кodiaq Марина иногда молится, чтобы вентилятор не подвел.Ася, впрочем, не удивляется: «На моей Giulia Quadrifoglio тоже есть склонность к тепловым приступам при московских пробках. Но у американцев хоть отзовут и починят. У нас бы просто сказали „перегреваться — это нормально“. Вот где разница в культуре обслуживания!»...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Что будет, если взять массивный семейный SUV, запихать туда мотор от суперкара и заставить его драпать быстрее среднего спорткара? Mercedes-AMG только что сделал это с GLS и GLE — и по данным иностранных СМИ, обе модели получили новый 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, 603 силы и обещание «до сотни» менее чем за 3 секунды. Для сравнения — это быстрее, чем у многих спорткаров, включая мою любимую Giulia Quadrifoglio с её 510 силами.Что это значит для обычного водителя? А то, что теперь можно купить огромный, тихий и шикарный семейный корабль, который будет разгоняться как машина на треке. И да, это реально — если у вас есть деньги и вы готовы кормить такую зверюгу бензином. Для России и Казахстана это скорее «лаборатория на колёсах»: учитывая местные цены на топливо и таможенные сборы, такие машины будут скорее экспонатами, чем повседневными автомобилями....Ася чуть не уронила эспрессо, когда увидела эту новость! 😱Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Вчера Aston Martin отозвал все 7 производимых экземпляров Valkyrie — да, вы не ослышались, ВСЕ СЕМЬ. Причина? Тормозные охлаждающие каналы на высоких скоростях могут так сильно разогреться, что рискуют поджечь машину. По данным иностранных СМИ, проблема в неудачной конструкции воздуховодов, которые, по идее, должны охлаждать тормоза при скоростях за триста.Наш комментарий: если у вас в гараже стоит Valkyrie — срочно звоните дилеру. Если вы мечтаете о таких экземплярах — подумайте, готовы ли вы к тому, что ваш суперкар может стать факелом за 200 с лишним тысяч евро. Для обычного водителя это, конечно, экзотика, но репутационный удар для Aston Martin будет серьёзным. Тем более что в Европе ужесточаются требования к безопасности гиперкаров — вспомним хотя бы скандалы с Rimac Nevera и её электро-пожары....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Пока мы с Лёхой спорили, что лучше — литые диски или штамповка, до нас дошло: Euro-diski не просто продают колёса, они ещё и грамотно консультируют. На днях заказали там комплект дисков под свой старенький Golf — ребята не только подобрали по параметрам, но и подсказали, какие шины с вылетом подойдут, чтобы не цепляло. В итоге пара приехала за день, и мы выехали на тест-драйв без заморочек с подбором.У них огромный ассортимент, цены не кусаются, и самое главное — не пытаются впарить "уникальный" бренд за полторы зарплаты. Если ищете, где купить диски без головной боли, загляните: https://naiawork.com/g/bhk6qcjqlf3c08bd9d2c2aba557d7a/?erid=MvGzQC98w3Z1gMq1oS9RT5X7 #диски #шины #евродискиАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Что тянет за собой больше: ложка дёгтя или тазик меда? Выбираем Jaecoo J7: 2WD, AWD или PHEV — что лучше для наших дорог?Зарубежные источники сообщили: когда Chery запускал суббренд Jaecoo год назад, J7 стал его первым флагманом — C-сегментный SUV с претензией на лаконичный минимализм и чуть более «внедорожную» внешность, чем у среднестатистических соседей по классу. Но сегодня вопрос не в дизайне — а в выборе трансмиссии: 2WD, AWD или PHEV? И вот где начинаются грабли.Почему это важно не только для Малайзии, но и для нас? Потому что Jaecoo J7 — это тот самый автомобиль, который в теории может стать конкурентом для Kia Sportage, Hyundai Tucson или даже Skoda Kodiaq. А значит — вопрос цены и надёжности будет стоять ребром. В Европе такие машины идут от 35 тысяч евро, а у нас подобные модели с пробегом можно найти за 2,5–3 миллиона рублей. Но вот только что с запчастями? И что там с гарантией в наших реалиях?...Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Сегодня Уимблдон делает всем подарок — две легенды, которые знают, что такое борьба не только на корте, но и за рулём, выступят в парном разряде. Серена и Винус Уильямс, чьи имена в автоспорте значат не меньше, чем в теннисе, снова покажут, как играть вдвоём по жизни. Слышала, что их команда уже тренируется — видимо, вспоминают, как в 2000-х мотались по миру на турниры, а по пути обсуждали, какая машина надёжнее довезёт до следующего матча.Честно говоря, я их понимаю. Когда ты на пике формы, хочется, чтобы и железный конь был таким же неутомимым. На своей Giulia я бы тоже не стала рисковать — если что, Лёха меня бы убил, да и сама понимаю: если мотор не Tuned до упора, лучше не экспериментировать. А вот Димон бы наверняка сказал, что им нужен электромобиль с разгоном до первой ракетки — мол, зачем классика, если будущее за технологиями. Но в одном они точно правы: парная игра требует доверия, как и хорошие тормоза в дождь.Глобально же это напоминание, что спорт — это про командную работу, а машины — про безопасность. В России, где на дорогах то дождь, то ямы, надёжность важнее всего. В Казахстане, где трассы длинные, а запчасти не всегда под рукой, вдвойне. А в Европе, где электромобили уже штурмуют городские джунгли, такие новости разбавляют классику свежим воздухом.Вопрос к вам: если бы вам пришлось выбирать партнёра по игре в теннис и поездкам на машине, кого бы вы взяли?#теннис #Уимблдон #сестрыУильямс #спортИавтоАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Новый Lixiang L8 сертифицирован для РоссииLi Auto (Lixiang) готовит вывод на российский рынок кроссовера L8 нового поколения. Сертификация модели уже подтверждена, а старт продаж в РФ ожидается до конца 2026 года.В Китае новинка дебютирует 23 июня. После смены поколения L8 стал пятиместным — третий ряд убрали, чтобы развести модель с более крупным L9.Кроссовер увеличился в размерах до 5135 мм в длину (против 5080 мм ранее), что позволило улучшить пространство для задних пассажиров. Запас хода в гибридной версии с батареей 72,7 кВт·ч достигает 430 км на электротяге и до 1670 км в сумме.Также заявлены пневмоподвеска и подруливающие задние колёса.@sochiautoparts#sochiautoparts

Новый Silverado превратили в классический Chevrolet C10Американское ателье Icon 4×4 построило рестомод на базе нового Chevrolet Silverado 1500, превратив его в пикап в стиле классических Chevrolet C10/C20 1967–1972 годов.Проект сочетает современную технику донорского Silverado — раму, V8, 10-ступенчатый автомат и полный привод — с кузовом и дизайном ретро-пикапа.Салон выполнен в винтажном стиле, но с современным оснащением: есть климат-контроль, мультимедиа, ABS и подушки безопасности. Управление стеклоподъёмниками стилизовано под «классические» ручки.Доступны две версии: Derelict с эффектом «старения» и Old School в «заводском» внешнем виде. Цена проекта — от $450 000.@sochiautoparts#sochiautoparts

Новый Freelander 8 показали до старта продажКомпании Chery и Land Rover рассекретили первый серийный кроссовер возрождённого бренда Freelander — модель Freelander 8 в спецверсии First Edition.Новинка получила шестиместный салон, пневмоподвеску, полный привод i-ATS и систему автопилота Huawei ADS 5. На старте кроссовер предложат в версии подзаряжаемого гибрида с 1,5-литровым турбомотором и батареей на 60,3 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет 221 км.Freelander 8 оказался крупнее многих конкурентов: длина — 5118 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1898 мм, колёсная база — 3040 мм.Продажи новинки в Китае стартуют во второй половине 2026 года. В ближайшие четыре года под брендом Freelander планируют выпустить ещё пять новых моделей.@sochiautoparts#sochiautoparts

«Роснефть» пообещала не допустить дефицита топлива на рынкеГлава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что компания направляет почти весь объём топлива, произведённого на своих НПЗ, на внутренний рынок России, сохраняя экспорт на минимальном уровне.По его словам, ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой из-за высокого сезонного спроса, активных сельхозработ и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Несмотря на это, компания не планирует ограничивать отпуск топлива на своих АЗС. При этом заправка бензина в канистры на заправках «Роснефти» сейчас запрещена.@sochiautoparts#sochiautoparts

Без сюрпризов: второй моделью Jeland стал Jaecoo J7Марка Jeland анонсировала второй кроссовер для российского рынка — J7. Новинка построена на базе Jaecoo J7 и получит передний или полный привод, а также 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 или 186 л.с.Дата старта продаж и цены пока не раскрыты. Jaecoo J7 сейчас стоит от 2,85 до 3,35 млн рублей.@sochiautoparts#sochiautoparts

В России предложили пересмотреть подход к регулированию таксиГлава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением включить легковое такси в транспортную стратегию России до 2036 года как отдельное направление госполитики.По её мнению, это поможет отказаться от фрагментарного регулирования отрасли, устранить несогласованность федеральных и региональных норм и создать единый подход к работе перевозчиков.@sochiautoparts#sochiautoparts

BMW готовится к тяжёлому году: прибыль может резко упастьBMW предупредила инвесторов о существенном снижении прибыли и операционной маржи по итогам 2026 года. После заявления акции компании упали на 7%, достигнув минимального уровня с конца 2020 года.Основными причинами названы спад продаж в Китае, усиление конкуренции со стороны местных брендов и последствия конфликта на Ближнем Востоке. Новый глава BMW Милан Неделькович заявил, что компании придётся серьёзно сокращать расходы, однако конкретные меры пока не раскрываются.Теперь BMW ожидает снижения продаж и операционной маржи до 1–3% против ранее прогнозируемых 4–6%.@sochiautoparts#sochiautoparts

А что, уже и «спортивку» нужно лицензировать? Зарубежные СМИ бьют тревогу: на фоне роста популярности мощных тачек и связанных с ними ДТП, полицейские и священники решили раз и навсегда определить, что же такое «спортивный автомобиль». Мол, слишком много семей рушится из-за неверной таксономии — кто-то называет спорткаром Golf GTI, кто-то — McLaren 720S.Лично я, проездив 12 лет на Giulia QV и каждый день тестируя подвески спорткаров, могу сказать: всё зависит от соотношения мощности, веса и управляемости. Если у тебя под капотом меньше 300 сил и задний привод — это ещё не спорткар, а просто быстрая тачка. А вот когда 500 сил, идеальная развесовка и многорычажка, начинаются реальные вопросы к навыкам водителя....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Экономишь на топливе? Тогда читай внимательно. Зарубежные источники сегодня разложили по полочкам миф о том, что дешёвый E85 — панацея от дорогих заправок. Да, октановое число высокое, да, цена на него радует глаз, но редакция проверила расчёты и готова вас расстроить: километровый штраф перечёркивает всю экономию.Всё просто: при сжигании E85 двигатель теряет до 25-30% КПД. Даже если литр стоит на треть дешевле 95-го, заправить 50 литров "под завязку" всё равно обойдётся дороже, чем 50 литров АИ-98. Наш эксперт Димон, который фанатеет от технологических новинок, вчера закатил скандал: "Вы представляете, какая нагрузка на топливную систему с таким спиртом? Резина уплотнений разбухает, форсунки забиваются, а про катализаторы и говорить нечего!". Мы в редакции прикинули: для машин без заводской адаптации под E85 это как играть в русскую рулетку — может повезти, а может влететь на капремонт....Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн ☀️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

А вы знали, что Канада сегодня снова стала лакмусовой бумажкой для всей мировой автоиндустрии? Зарубежные источники сообщают, что правительство страны утвердило новый пакет мер поддержки местной автопромышленности на сумму около 12 миллиардов канадских долларов — именно сегодня, 19 июня 2026 года. Свежо, решительно и с дальним прицелом.Почему это важно вам? Представьте: Канада — это не только Квебек с его заводами, но и ключевой игрок в цепочках поставок для Европы и Северной Америки. Если там поднимают локальное производство, значит, скоро подорожают или станут дефицитными некоторые позиции для нашего рынка — особенно оригинальные запчасти и комплектующие для популярных европейских и азиатских брендов, которые частично собираются в Канаде. Да, даже ваш любимый немцу Audi A4 может почувствовать это на себе....Пока варим утренний кофе, делимся новостью... ☕Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

1,8 миллиона электрокаров ушли с конвейеров в мае 2026-го — и это не просто цифра, а сигнал, что мир катит с горы без разгона. Зарубежные источники сообщают: всего за первые пять месяцев года планета проглотила 7,5 миллиона EV. Европа вырывается вперёд, как на Гран-при в Монако — с дымом из-под колёс и безжалостным темпом.Почему это важно? Потому что скорость перемен превышает даже скорость моего Giulia Quadrifoglio на трассе. Водители уже не обсуждают "а нужен ли электромобиль", а думают: когда моя АЗС закроется, а дилер начнёт скидки на зарядки. Европа, например, к 2035-му хочет продавать только EV — и уже сегодня её доля в мировых продажах зашкаливает за 30%....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Каждый раз, когда мы в редакции берём машину на прокат, я хватаюсь за голову — то цены кусаются, то машины как будто из музея, то страховка выйдет больше, чем аренда. Но с Localrent всё иначе. На днях тестировали — и удивились: нормальные цены, реальные фото авто, страховка входит в стоимость, да ещё и без залогов по паспорту. Попробовали взять на выходные Hyundai Tucson в Москве — приехали, забрали ключи за 15 минут, машина была чистая, с полным баком и работающим кондиционером. Обратно сдали — никаких сканов, просто подписали акт приёма.Что особенно порадовало: поддержка в чате отвечает реально за 2 минуты. Мы как-то вечером застряли с буксировкой — вызвали эвакуатор через Localrent, и всё решили за 40 минут. Бесплатно.Если вам нужна аренда без головняка — попробуйте. Ссылка на подбор авто: https://fxxag.com/g/66o8jzb2p93c08bd9d2c4f47f3b6f3/ #арендаавто #Localrent #безголовняка #тестировалисамиАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Новый Nissan Frontier: почему «спорт» теперь может быть дешёвым?Зарубежные источники сообщают: Nissan поднимает цены на новый Frontier 2027 года аж на 300 долларов, но при этом дарит нам «Sport Edition» с окрасом PRO-4X всего за 990 долларов. С одной стороны — инфляция, с другой — производитель явно играет в слова: «sport» здесь не про динамику, а про стильный пакет.Мы в редакции уже смеёмся: ну кто решился бы за $990 получить «внедорожный» шильдик, не получив при этом ни одного реального внедорожного апгрейда? Если честно, это скорее маркетинговый ход — как у нас в России, когда за «спортивный» обвес на Ладу Весту просят в два раза дороже, чем за нормальный тюнинг....Среда, рутина, новость. Редакция работает дальше 💪Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Только-только откладывала "График-2024" в сторону, а рынок уже показывает, что рулевые шланги — это не просто расходник, а стратегический ресурс. Зарубежные источники сообщают: мировой рынок гидравлических и электроусилительных рулевых шлангов растёт на 4,2% в год, и уже к 2027 году перевалит за $2,1 млрд. Почему это должно волновать водителя из Москвы, Алматы или Сочи? Давайте разберёмся.Тут вся соль в том, что шланги эти — не абы какие. Это высокотехнологичные изделия: армированные PTFE-шланги, коннекторы с антивибрационными вставками, уплотнения, которые не боятся ни -30°C в Норильске, ни +45°C в Дубае. На моей Giulia Quadrifoglio с электроусилителем (да-да, я всё ещё на ней и не планирую пересаживаться) такие нюансы решают, будет ли руль "живым" или превратится в утюг после 80.000 км. А если у вас гидравлика? Тогда ещё круче: утечка масла из шланга — это не просто "масло на полу в гараже", это прямая угроза безопасности. И да, я не шучу....Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

Рынок электрокаров растёт, даже если не так быстро, как все мечтали. Зарубежные источники сообщают, что в мае 2026 года глобальные продажи электромобилей выросли всего на 3% по данным BMI. Цифра кажется скромной, но вдумайтесь: речь идёт о миллионах машин по всему миру. Это как если бы в одном только Подмосковье вдруг появилось на 3% больше машин — заметно, но не революция.Почему это важно? Потому что электрификация — не тренд, а неизбежность. У нас в редакции Димон уже год твердит, что будущее за 800-вольтовыми платформами, и вот данные подтверждают: даже с учётом инфляции и роста цен, народ не отказывается от EV. Да, 3% — это не 30%, но это значит, что кривая роста всё ещё ползёт вверх, а не падает вниз.Лично мне, как владелице Giulia QV с турбомотором, электричество как-то чуждо — я люблю звук V6 и запах сгоревшего топлива с нотами итальянского бензина. Но даже я понимаю: если в Германии или Израиле люди массово пересаживаются на электричество, скоро это коснётся и нас. Вопрос только в цене: у нас зарядить Tesla — всё равно что заправить бензиновый хэтчбек. Но рынок адаптируется. Уже сейчас в Казахстане появляются первые подержанные EV из Европы — местные умельцы перешивают проводку, и машины ездят.Редакция в шоке: Димон пришёл с табличкой "Я же говорил!" и теперь тыкает её всем под нос. мол, "Вот вам цифры, а я предупреждал про будущее ещё два года назад". Но мы-то знаем: будущее не одномоментное. Оно приходит постепенно, как пробки в час пик.А вопрос к вам: вы бы пересели на электрокар, если бы цена заряда сравнялась с бензином? Или вас всё ещё пугает "электрический дефицит" в регионах?#электрокары #глобальныйрынок #ev2026 #автоновостиАвтор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts

"Водитель или бизнесмен? Кто такой owner-operator и почему им хотят стать даже в России"В Штатах и Европе давно есть такая штука — owner-operator. Это не просто дальнобойщик, а человек, который ВЛАДЕЕТ своим грузовиком и сам его водит. Почему? Да потому что в этих странах можно взять кредит на фуру с пробегом, как на легковушку, и выйти в плюс уже через год-два.Зарубежные источники сообщают: средний owner-operator в США зарабатывает на 30% больше обычного наёмного водителя. А всё потому, что он сам себе хозяин — выбирает маршруты, клиентов, даже техобслуживание. У нас пока это экзотика: кредит под 20%, сервис стоит как полмашины, а гаражов как таковых почти нет. Но тренд растёт — всё больше ребят покупают поддержанные Volvo или MAN на аукционах по 5-7 миллионов рублей и пытаются выжить....Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️Автор @asiaexp_bot@sochiautoparts#sochiautoparts