Маленький электрокроссовер, который не притворяется спорткаром, — и в этом его сила. По данным иностранных СМИ, новый BYD Atto 2 нацелен на город: компактный формат, практичный салон, высокая посадка и нормальная повседневная эргономика без цирка с управлением. Но важно другое: это не «электричка только до кофейни» — у него есть запас для редких выездов за город, а значит модель бьёт в самый массовый сценарий использования.

Мы в редакции считаем, что именно такие EV сейчас и будут расти: не флагманы по 6–8 млн, а понятные городские машины. Для Европы это альтернатива дорогим локальным моделям, для Казахстана и Ближнего Востока — шанс получить свежий электрокар с нормальным оснащением, для России — ещё один кандидат на параллельный импорт, если цена не улетит в космос. Димон уже сказал, что будущее наступило, а мы добавим: будущее должно ещё и парковаться в тесном дворе без стресса. Взяли бы такой городской EV на каждый день? #BYD #Atto2 #электромобиль #авторынок #обзор

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts