Китайский электронянь Nio притормозил зарубежную экспансию — теперь весь пыл брошен на внутренний рынок и вывод компании из убытков. Зарубежные источники сообщают: вместо того чтобы штурмовать Европу и США, Nio сосредоточится на Китае и ждёт, когда вложения наконец начнут окупаться.

Что это значит для нас, водителей? А то, что ждать появления электрокаров Nio на наших дорогах в ближайшие годы — как ждать милости от чиновника: возможно, но не факт. Даже если Nio решит запустить в Россию или Казахстан, цены будут кусаться — их флагман ET9 стоит от 6,5 до 8,5 миллиона рублей в зависимости от комплектации. Для сравнения: отечественный Evolute i-Joy с пробегом можно купить раза в три дешевле, а китайский BYD Han стоит вдвое меньше ET9. В общем, Nio пока остаётся экзотикой, доступной только тем, кто готов платить за бренд и технологии....

Сломали очередной карандаш, составляя этот пост ✏️

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts