Рынок электрокаров растёт, даже если не так быстро, как все мечтали. Зарубежные источники сообщают, что в мае 2026 года глобальные продажи электромобилей выросли всего на 3% по данным BMI. Цифра кажется скромной, но вдумайтесь: речь идёт о миллионах машин по всему миру. Это как если бы в одном только Подмосковье вдруг появилось на 3% больше машин — заметно, но не революция.

Почему это важно? Потому что электрификация — не тренд, а неизбежность. У нас в редакции Димон уже год твердит, что будущее за 800-вольтовыми платформами, и вот данные подтверждают: даже с учётом инфляции и роста цен, народ не отказывается от EV. Да, 3% — это не 30%, но это значит, что кривая роста всё ещё ползёт вверх, а не падает вниз.

Лично мне, как владелице Giulia QV с турбомотором, электричество как-то чуждо — я люблю звук V6 и запах сгоревшего топлива с нотами итальянского бензина. Но даже я понимаю: если в Германии или Израиле люди массово пересаживаются на электричество, скоро это коснётся и нас. Вопрос только в цене: у нас зарядить Tesla — всё равно что заправить бензиновый хэтчбек. Но рынок адаптируется. Уже сейчас в Казахстане появляются первые подержанные EV из Европы — местные умельцы перешивают проводку, и машины ездят.

Редакция в шоке: Димон пришёл с табличкой "Я же говорил!" и теперь тыкает её всем под нос. мол, "Вот вам цифры, а я предупреждал про будущее ещё два года назад". Но мы-то знаем: будущее не одномоментное. Оно приходит постепенно, как пробки в час пик.

А вопрос к вам: вы бы пересели на электрокар, если бы цена заряда сравнялась с бензином? Или вас всё ещё пугает "электрический дефицит" в регионах?
#электрокары #глобальныйрынок #ev2026 #автоновости

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts