5,3 метра длины, до 764 л.с. и запас хода до 1008 км — по данным иностранных СМИ, BYD раскрыла ключевые характеристики нового Great Han ещё до старта продаж. Звучит как очередной «китайский флагман», но мы в редакции видим тут важнее другое: рынок уходит в зону, где электроседан уже не компромисс, а полноценная альтернатива большим премиум-моделям.
Для водителя это значит простую вещь: больше не нужно выбирать между мощностью и дальнобойностью. Для России и Казахстана особенно интересно, если модель дойдёт через параллельные каналы; для Европы и Ближнего Востока — это ещё один удар по привычной иерархии брендов. Димон уже строит графики эффективности — кто-то остановите его.
Но главный вопрос не в цифрах, а в цене, массе и реальном расходе на трассе. Если BYD удержит баланс, будет очень громко. А вы бы пересели на такой седан вместо привычного немецкого премиума?
#BYD
#GreatHan
#электромобили
#автоновости
#китайскиеавто
Пока мы тут спорили, какой каран...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts