1 528 л.с. в электрическом родстере — это уже не маркетинг, а заявка на драку с европейским люксом. По данным иностранных СМИ, Denza Z от BYD получит трёхмоторную схему и выйдет не только для Китая, но и на внешние рынки. То есть Porsche, Maserati и даже AMG пора смотреть в зеркала внимательнее.
Мы в редакции видим главное: китайцы больше не догоняют, а переписывают правила. Для обычного водителя это значит одно — технологии, мощность и оснащение из сегмента “мечта” будут быстрее просачиваться в более доступные модели. Димон уже бормочет про новую эру электроспорта, пока мы допиваем ночной кофе.
Для России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока новость важна по-своему: где-то это будущий официальный импорт, где-то параллельные поставки, а где-то новый ориентир для премиума. Вопрос теперь не “могут ли китайцы?”, а “кто их остановит?”. Купили бы такой BYD вместо немца?
#BYD
#DenzaZ
#EV
#электромобиль
#автоновости
Редакция в шоке: даже кофе не бодрит так, как...
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts