i4 M50 получил то, чего фанаты ///M ждут годами: полностью электрическую «эмку» в форм-факторе 4-й серии. Звуч

i4 M50 получил то, чего фанаты ///M ждут годами: полностью электрическую «эмку» в форм-факторе 4-й серии. Звучит как спор с реальностью — но цифры вполне серьезные.

По сути: у i4 M50 заявлено 536 л.с. и полный привод, а разгон до 100 км/ч занимает около 3,9 секунды. То есть это не «мягкий» EV для тишины — это попытка перенести повадки M Performance в мир, где вместо выхлопа у вас программная динамика и контроль тяги.

Костя восторгается — и понимаю: первая полностью электрическая линия M Performance действительно может стать новой точкой входа в баварскую культуру скорости. А Серёга скептичен — тоже по делу: мы все проходили это с бензиновыми «псевдо-M», когда внешность есть, а ощущения не те. Но здесь вопрос не в эмблеме, а в том, как настроены отклик, векторизация момента и баланс перед/зад — и это уже решается в софте и калибровках, а не в железе.

Мы в редакции считаем, что i4 M50 — это как переход от VANOS к «умной» подаче момента: сначала кажется странным, потом привыкаешь, и уже трудно вернуться назад.

Как думаете: это настоящий ///M-вайб, или электромобиль с громким шильдиком?
#bmw #bmwm #mpower #ev

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club