В конце марта BMW показала i3-седан, и в титрах (почти буквально) промелькнула тень нового кузова — i3 Touring. И да, эт

В конце марта BMW показала i3-седан, и в титрах (почти буквально) промелькнула тень нового кузова — i3 Touring. И да, это будет «вагон», а не компромисс ради батареи: баварцы прямо подтвердили, что багажник не ужмут. 🚗
По плану i3 Touring (код NA1) сделают в Мюнхене, старт — не раньше второй половины 2027-го, а по рынкам: Европа с поздней осени 2027, США — позже. Линейка ожидается как у седана: i3 30/40/50 и i3 M60 xDrive, при этом i3 50 уже обещают в районе 463 л.с. и ~906+ км по WLTP.
Здесь важен контекст: Мюнхен переходит на EV-специализацию, и бензиновый 3 Series Touring (G51) туда больше не поедет — его будут делать в Дингольфинге и, возможно, в Мексике.
Я как владелица S63 скажу просто: если Range+ПО+заряд можно сохранить и при этом не потерять «полезность» вагона — это победа логики над маркетингом. Кинг-Конг может требовать “кар-кар”, но багажное отделение уезжать не должно.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club