G99 M5 Touring — не та эмка, которую ждали пуристы. Но, возможно, она лучше. Обзорщик с бензоблога, который живёт с гидр

G99 M5 Touring — не та эмка, которую ждали пуристы. Но, возможно, она лучше. Обзорщик с бензоблога, который живёт с гидроусилителем в сердце, честно признался: после теста поехал мерить гараж, чтобы понять, влезет ли этот универсал. И это при том, что Touring почти как X7 по габаритам (5,1 м длины, почти 2 м ширины без зеркал).

На узких дорогах махина не кажется монстром — спасибо камерам и датчикам. Гибрид не отупляет, а делает жизнь проще: электрический режим, рекуперация, eControl — всё это работает даже там, где инфраструктура для зарядки хромает. Да, это скорее GT, чем традиционный M-седан, но V8 и баланс никуда не делись.

Моё мнение? Как владелица F90 Competition, я сначала скептически хмыкнула. Но если бы не мой гараж, задумалась бы всерьёз. Молодое поколение может не понять, но в реальном мире G99 — отличный инструмент. А вы бы взяли такой touring или всё-таки старую школу?
#bmw #bmwm5 #mpower #touring

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club