G87 M2 до сих пор был про задний привод “по любви”. А теперь BMW добавила AWD — и сделала это не как компромисс, а как а

G87 M2 до сих пор был про задний привод “по любви”. А теперь BMW добавила AWD — и сделала это не как компромисс, а как апгрейд характера: 2027 M2 получает M xDrive. Цена в США стартует с $73 600, поставки — ближе к концу лета 2026.

По технике — тот же S58-родственный 3.0 (473 л.с., в Европе 480) и 8-ступенчатый M Steptronic, но привод меняется: M xDrive держит заднеприводный уклон по умолчанию, а передняя ось подключается, когда реально кончается сцепление. Масса растёт примерно на 185 lb, зато 0–60 падает на 0.3 с до 3.6 с; при этом остаётся режим 2WD с полностью отключённым DSC. Плюс дебютирует BMW M Ignite — камера предварительного сгорания, подсушивает расход при жёсткой езде без урезания мощности.

Для баварцев это шаг “в будущее”, но с оговоркой: как в Porsche — система вмешивается, а не рулит постоянно, сохраняя ///M-ощущение “хвоста”. Если вы любили M2 за RWD-капризы, вопрос один: сможете ли смириться с тем, что теперь помощь будет умнее?

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club