Салон нового X5 Hybrid (G65) — это уже не просто «баварский уют», а заявка на технологический флагман. Пятое п

Салон нового X5 Hybrid (G65) — это уже не просто «баварский уют», а заявка на технологический флагман. Пятое поколение получило полностью переработанную переднюю панель с изогнутым дисплеем, новую мультимедиа на базе iDrive 9 с улучшенным голосовым управлением и, конечно, Individual-отделку, которая теперь доступна даже для гибридной версии.

Из интересного: инженеры явно поработали над эргономикой — физические кнопки климат-контроля остались, а вот селектор передач переехал на рулевую колонку (как на 7-й серии). Для тех, кто привык к классическому «джойстику», это будет сюрприз.

Лично я рада, что в BMW не пошли по пути Tesla и не убрали всё в экран. Но вот подрулевые лепестки на гибриде — спорное решение: электромоторы и так дают мгновенный отклик, зачем имитировать «механику»? С другой стороны, ходовая обещает быть на уровне — адаптивная подвеска и задний активный стабилизатор теперь в базе.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club