BMW 4 года держала интригу с Alpina, а потом показала «правильную» мечту: Vision BMW Alpina на Villa d’Este. И

BMW 4 года держала интригу с Alpina, а потом показала «правильную» мечту: Vision BMW Alpina на Villa d’Este. И да, это тот случай, когда дизайн не превращают в карикатуру — он просто умеет быть узнаваемым.
После покупки Alpina в 2022-м менеджмент объясняет позиционирование: между 7-Series (от ~100k) и Rolls-Royce Ghost (около $370k) есть «белое пятно» — место для более сдержанной, но дорогой и статусной альтернативы. В компании делают ставку на аудиторию ультра-капитала: она растёт (BCG прогноз — ~+9% в год по UHNWI), и ей всё чаще важны не «кричащие» продукты, а сценарии и впечатления.
За дело взялись и дизайнеры BMW Group: подход — беречь историю бренда и дорабатывать то, что люди любят, включая детали вроде «акульего носа», почки, Hofmeister kink и силуэта с уклоном к задней части. Для владельцев BMW это хороший сигнал: Alpina хотят не заменить эмоцию, а упаковать её аккуратно — как ///M Performance по духу, только в другой касте.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club