На Нюрбургринге снова ловят BMW M5 на тестах — и судя по звуку в новом спай-видео, “немецкая агрессия” опять п

На Нюрбургринге снова ловят BMW M5 на тестах — и судя по звуку в новом спай-видео, “немецкая агрессия” опять прибавила громкость. При этом главные изменения, кажется, не только под капотом.

Прототип M5 проходит LCI ближе к релизу во 2-й половине 2027-го: впереди — свежая морда в духе Neue Klasse, а внутри готовят переработку почти “с нуля”. По видео слышно, что 4.4-литровый V8 с двойным турбо звучит глубже и злее, и это может быть связано с обновлённой логикой S68. Для Европы мотор прижимают под будущие требования Euro 7: -41 л.с. (577→536), но суммарная отдача PHEV остаётся на уровне 717 л.с. за счёт обновлённого электроблока.

Я это читаю так: BMW по привычке не сдаёт характер — просто правит прошивкой и конфигурацией. Доктор Ван Дамм бы перевернулся, увидев, как “S68” всё равно пытаются сделать голосистым, даже когда его заставляют быть послушным.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club