Трёхколёсники — это не музейная шутка, а целый отдельный мир на колёсах. И да, первые автомобили вообще-то час

Трёхколёсники — это не музейная шутка, а целый отдельный мир на колёсах. И да, первые автомобили вообще-то часто обходились тремя колёсами, а с тех пор в этом формате успели выпустить больше 1200 разных моделей. Неплохо для техники, которую многие до сих пор считают «недоавтомобилем».

Обычно все вспоминают Morgan и Messerschmitt — и на этом знания заканчиваются. А зря: история трёхколёсных машин куда богаче, страннее и, честно говоря, веселее. Тут есть всё — от почти гоночных аппаратов до откровенно чудаковатых капсул, которые словно сбежали из старых фантастических фильмов.

Особое место, конечно, у Morgan, который зашёл в класс ещё в 1909 году. И вот что нравится больше всего: трёхколёсники всегда жили на стыке инженерной смелости, экономии и лёгкого безумия. Меньше массы, проще конструкция, необычная управляемость — скучно с ними точно не было.

Короче, мир трёх колёс куда интереснее, чем кажется. Иногда автопром делает четыре колеса по привычке, а не...

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts