GTO 2005–2006 — это тот самыйPontiac, который под скучной внешностью скрывал 400-сильный V8 LS2 от Corvette и

GTO 2005–2006 — это тот самыйPontiac, который под скучной внешностью скрывал 400-сильный V8 LS2 от Corvette и 6-ступку Tremec. Представьте: под капотом зверь, а снаружи — никому не нужный седан. Иностранные СМИ сегодня заговорили, что такие экземпляры разлетаются по $13–26K. Переводим в наши реалии: это 1–2 миллиона рублей за машину с мотором от американского суперкара и ручной коробкой, которая радует слух механика.

Для нас, водителей из СНГ, это отличная возможность привезти домой V8 с потенциалом и классической механикой. Но не всё так просто: запчасти на эти машины придётся искать через параллельный импорт, да и коробку Tremec нужно обслуживать — а это не каждый сервис потянет. Зато сравните с отечественным рынком: у нас за эти деньги можно взять подержанную “Волгу” с мотором V8 от “девяносто девятой”, но это уже совсем другая история....

Автор @asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts