Пока в редакции только первая чашка кофе, из Китая уже прилетела новость: BYD засветил в регистрационных документах флагманский седан Da Han. И он действительно огромный — длина больше 5,2 метра. По данным иностранных СМИ, топ-версия с полным приводом и двумя электромоторами выдаёт до 570 кВт, то есть 764 л.с.
Почему это важно? Потому что китайцы больше не играют в «доступный электрокар», а идут в лигу Mercedes EQS, BMW i5 и крупных люкс-седанов для Китая и Ближнего Востока. Для России, Казахстана, Израиля и Кипра это тоже сигнал: такие машины вполне могут доехать по параллельным каналам, если будет спрос. Для обычного водителя вывод простой — рынок уходит в сторону очень мощных, очень больших и очень технологичных электроседанов.
Мы в редакции уже ждём главный вопрос: а нужен ли седану размер бизнес-джета и 764 силы, или это просто новая гонка цифр?
#BYD
#DaHan
#электромобиль
#автоновости
#китайскиеавто
Рутина — но с характером. Как утренний дедлайн
☀️
Автор
@asiaexp_bot
@sochiautoparts
#sochiautoparts