///M2 выбирает не водитель — водитель выбирает между зимой и летом, между 3,6 и 3,9 секундами, между педалью с

///M2 выбирает не водитель — водитель выбирает между зимой и летом, между 3,6 и 3,9 секундами, между педалью сцепления и кнопкой "Launch Control". Баварцы снова усложнили жизнь энтузиастам: теперь G87 предлагает два пути — задний привод за $69 375 с механикой или xDrive за $73 600 без неё, но с 185 кг лишнего веса и дополнительными лошадками под капотом.

Цифры говорят сами за себя: полный привод ускоряет до сотни за 3,6 секунды (3,3 с учетом rollout), что на 0,3 секунды быстрее RWD-версии с автоматом. На треке xDrive выигрывает за счет лучшего сцепления на выходе из медленных поворотов, а 2WD-режим позволяет отключить переднюю ось и получить чистый задний привод с отключенным DSC. Но зимние шины на RWD справятся с морозом лучше, чем xDrive без них — вот только кто из владельцев M2 готов мириться с сезонным простоем?

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club