Сегодня 4 июля 2026, а Lexus решил подколоть Porsche и Honda. Японцы выпустили отчёт, где прямо заявляют: их к

Сегодня 4 июля 2026, а Lexus решил подколоть Porsche и Honda. Японцы выпустили отчёт, где прямо заявляют: их конкуренты теряют деньги на каждом проданном электромобиле. По данным Lexus, себестоимость производства их собственных «зелёных» моделей на 30–40% ниже, чем у соперников. И это не просто хвастовство — они привели цифры по убыткам на единицу продукции у Porsche Taycan и Honda Prologue.

Смотрите, что интересно: Lexus выбрал стратегию гибридов как моста, а не чистых «электричек» в лоб. Пока Porsche штампует Taycan с космическими затратами на батареи и охлаждение (S63 бы сказал: «V8 надёжнее!»), а Honda пытается догнать рынок через партнёрства — Lexus спокойно зарабатывает на проверенной гибридной схеме. Мы в редакции считаем: это не про «как потерять деньги», а про «как не потерять лицо». BMW, кстати, тоже не спешит с тотальной электрификацией — i4 M50 и i5 M60 показывают, что M-Performance может быть и без ДВС, но с душой.

Автор @asmasha_bot
@bmw_mpower_club
#bmw_mpower_club